Tak jak hollywoodzkie hity kinowe mogą zainspirować niezliczone parodie, kontynuacje i teorie fanów, czasami inspirują nawet nazwy samochodów. Ronin to nie tylko thriller akcji z 1998 roku z Robertem De Niro w roli głównej z jedną z najlepszych scen pościgów samochodowych w historii kina, to także najnowsze dzieło Fiskera. Ale prawdziwe pytanie nie dotyczy nazwy inspirowanej Hollywoodem, ale tego, czy byłbyś skłonny zlikwidować organy, aby usiąść za jego kierownicą.
Jeśli należysz do osób, które uwielbiają szczegóły (a jeśli tu jesteś, szanse na to, że tu jesteś są duże), niedawny Dzień Wizji Produktu firmy Fisker w słonecznej Kalifornii przyniósł jeszcze więcej. Na tym wydarzeniu zaprezentowano nie tylko Ronina, ale także inne cuda firmy Fisker, takie jak PEAR i pickup Alaska.
Ale główny element przyciągający uwagę? Kuszący zasięg 900 km, miejsce dla pięciu osób i oszałamiająca moc 1000 KM. 0-60 mil na godzinę w około dwie sekundy? To prawie tak, jakby ktoś powiedział: „Połączmy luksus z szybkością i zobaczmy, jak bardzo możemy się poszaleć”.
Jednak nawet przy tak imponujących specyfikacjach jest jedna rzecz, której nie można zignorować: jego zawrotna cena wynosząca 328 600 euro. Może się to wydawać lekkim uszczypnięciem (lub potężnym policzkiem), ale pamiętajcie, że mówimy o supersamochodzie, który obiecuje pokonać w wyścigu dragsterem wszystkie pojazdy elektryczne z wyjątkiem kilku. Te 23-calowe koła z włókna węglowego nie są tanie, a poza tym do zgarnięcia tylko 999 Roninów ekskluzywność jest częścią pakietu.
I chociaż Fisker twierdzi, że ten samochód jest przeznaczony dla miłośników jazdy, sztuki motoryzacyjnej i zrównoważonej przyszłości, pojawia się mały problem. Widzisz, za takie pieniądze można argumentować, że istnieją szybsze opcje pojazdów elektrycznych, takie jak niektóre modele Tesli i Lucid Motors. I zaufaj nam, gdy znajdziesz się w górnej granicy zakresu 260 000 euro, ćwierć sekundy ma znaczenie – dużo.
Ostatecznie, jeśli masz gotówkę, być może zapewnienie miejsca dla jednego z nich może wydawać się kuszące. Jednak biorąc pod uwagę obecne wyzwania produkcyjne stojące przed Fiskerem, istnieje pewien sceptycyzm co do tego, czy Ronin, choć może się wydawać wspaniały, będzie ich głównym celem. Niemniej jednak nie ma wątpliwości, że sprzedaż wszystkich 999 egzemplarzy dość wygodnie napełni ich portfele. A co z resztą z nas? Z niecierpliwością będziemy obserwować podróż Fiskera, a zwłaszcza GRUSZKĘ. Ale hej, może pewnego dnia zobaczymy Ronina przemierzającego autostradę i będzie to niesamowity widok.
