Tout comme les superproductions hollywoodiennes peuvent inspirer d’innombrables parodies, suites et théories de fans, elles inspirent parfois même des noms de voitures. Le Ronin, pas seulement un thriller d'action de 1998 mettant en vedette Robert De Niro avec l'une des meilleures scènes de poursuite en voiture de l'histoire du cinéma, est aussi la dernière merveille de Fisker. Mais la vraie question n'est pas son nom inspiré par Hollywood, mais plutôt de savoir si vous seriez prêt à liquider un ou deux organes pour prendre le volant.

Maintenant, si vous êtes du genre à aimer les détails (et si vous êtes ici, il y a de fortes chances que vous soyez ici), la récente journée de vision produit de Fisker sous le soleil de Californie en a apporté davantage. Cet événement a présenté non seulement le Ronin, mais également d'autres merveilles Fisker comme le PEAR et le pick-up Alaska.

Mais le principal qui fait tourner les têtes ? Une autonomie alléchante de 600 milles, de la place pour cinq personnes et une puissance scandaleuse de 1 000 ch. 0 à 60 mph en deux secondes environ ? C'est presque comme si quelqu'un disait : « Combinons luxe et vitesse et voyons à quel point nous pouvons devenir sauvages ».
Pourtant, même avec toutes ces spécifications impressionnantes, il y a une chose qui ne peut être ignorée : son prix énorme de 328 600 €. Maintenant, cela peut sembler un peu un pincement (ou une gifle géante), mais rappelez-vous, nous parlons d'une supercar qui promet de battre tous les véhicules électriques, sauf une poignée, dans une course de dragsters. Ces roues en fibre de carbone de 23 pouces ne sont pas bon marché et, avec seulement 999 Ronin à gagner, l'exclusivité fait partie du package.

Et même si Fisker prétend que cette voiture est conçue pour les amateurs de conduite, d'art automobile et d'avenir durable combinés, il y a un petit contretemps. Vous voyez, pour ce genre d’argent, on pourrait affirmer qu’il existe des options de véhicules électriques plus rapides, comme certains modèles de Tesla et Lucid Motors. Et faites-nous confiance, lorsque vous vous situez dans la fourchette supérieure de 260 000 €, un quart de seconde compte, beaucoup.
En fin de compte, si vous avez de l'argent, peut-être que trouver une place pour l'un d'entre eux pourrait sembler tentant. Mais avec les défis de production actuels de Fisker, il existe un certain scepticisme quant à savoir si le Ronin, aussi grandiose que cela puisse paraître, serait leur objectif principal. Néanmoins, il ne fait aucun doute que la vente des 999 unités remplira leur portefeuille assez confortablement. Quant à nous autres ? Nous suivrons avec impatience le voyage de Fisker, en particulier le PEAR. Mais bon, peut-être qu'un jour nous verrons un Ronin rouler sur l'autoroute, et ce sera un spectacle à voir.