Fiat zaprezentował zmodernizowane modele E-Doblo i E-Ulysse, obiecujące większy zasięg, udoskonalone technologie bezpieczeństwa i świeży design najnowszej generacji pojazdów do transportu osób. Zamówienia rozpoczną się pod koniec stycznia we Włoszech i Austrii, a następnie zostaną wprowadzone na całą Europę.
Nowy E-Doblo może poszczycić się dużą przestrzenią wewnętrzną, zapewniającą elastyczność różnych konfiguracji załadunku, aby zaspokoić różnorodne potrzeby codziennego życia. Ulepszona stylistyka obejmuje elegancki przedni zderzak, 17-calowe felgi aluminiowe i elektrycznie otwierane szyby w dwojgu przesuwanych drzwiach, co zapewnia większą praktyczność i komfort.
Wewnątrz E-Doblo charakteryzuje się wszechstronnością dzięki trzem tylnym, indywidualnie składanym siedzeniom, zwiększając przestrzeń ładunkową do pojemnych 3500 l. Magic TOP dodaje dodatkową warstwę funkcjonalności, oferując wielofunkcyjną przestrzeń do przechowywania. Zasięg elektrycznego E-Doblo został zwiększony do 320 km w cyklu mieszanym WLTP.
Dodaj do tego prędkość maksymalną wynoszącą 135 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/hw zaledwie 11,2 sekundy, a otrzymamy całkiem atrakcyjny elektryczny pojazd użytkowy. Wydajny system szybkiego ładowania umożliwia naładowanie akumulatora do 80% w zaledwie 30 minut. Tryby jazdy – Normalny, Eco i Power – zapewniają opcje dostosowane do różnych scenariuszy, a poziomy hamowania odzyskowego można regulować w celu zwiększenia zasięgu w zależności od natężenia ruchu i warunków drogowych.
Nie zapomina się o bezpieczeństwie i systemie informacyjno-rozrywkowym — aż 17 pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa jazdy, w tym adaptacyjny tempomat i 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy Uconnect Nav. Zgodność z Apple CarPlay i Android Auto™ zapewnia kierowcom bezpieczne połączenie.
E-Ulysse, wejście Fiata w segment w pełni elektrycznych pojazdów do przemieszczania ludzi, charakteryzuje się ulepszonym zasięgiem elektrycznym i modułowym wnętrzem, co czyni go idealnym wyborem do różnych usług transportowych. Dwie pojemności akumulatorów – 50 kWh i 75 kWh – zapewniają zasięg odpowiednio do 224 km i 350 km.
Pod względem stylistycznym E-Ulysse wprowadza nowy przedni pas, ekologiczne diody LED i odświeżony kokpit ze zintegrowanymi elementami sterującymi. Wnętrza można rekonfigurować za pomocą maksymalnie dziewięciu konfiguracji siedzeń, co czyni go wszechstronnym wyborem dla profesjonalistów i osób obsługujących transport grupowy.
Funkcje bezpieczeństwa obejmują inteligentny asystent prędkości, asystent utrzymania pasa ruchu, zaawansowany system hamowania awaryjnego i nowe boczne poduszki powietrzne. E-Ulysse jest również wyposażony w tylną kamerę 180°, aktywny tempomat, asystent parkowania bocznego i wykrywanie martwego pola, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo. System audio-nawigacyjny wyposażony jest w duży 10-calowy ekran dotykowy HD, asystenta głosowego oraz pełną łączność Apple Car Play i Android Auto.
Chociaż Fiat E-Doblo i E-Ulysse wydają się obiecujące na papierze, rynek pojazdów elektrycznych jest niezwykle konkurencyjny. Jak zawsze prawdziwy test tkwi w szczegółach i dopiero czas pokaże, czy zmodernizowane wózki transportowe Fiata będą w stanie przekonać klientów, aby inwestowali we własne zdanie.
