Fiat a dévoilé les E-Doblo et E-Ulysse améliorés, promettant une autonomie accrue, une technologie de sécurité repensée et un nouveau design pour leur dernière génération de véhicules de transport de personnes. Les commandes devraient démarrer d'ici fin janvier en Italie et en Autriche, suivies d'un déploiement à l'échelle européenne.
Le nouvel E-Doblo dispose d'un espace intérieur abondant, offrant une flexibilité pour diverses configurations de chargement afin de répondre aux divers besoins de la vie quotidienne. Son style amélioré comprend un pare-chocs avant élégant, des jantes en alliage de 17 pouces et des vitres à ouverture électrique sur deux portes coulissantes, offrant une fonctionnalité et un confort améliorés.
À l’intérieur, l’E-Doblo fait preuve de polyvalence avec trois sièges arrière individuels rabattables, élargissant l’espace de chargement à une capacité de 3 500 litres. Le Magic TOP ajoute une couche supplémentaire de fonctionnalités, offrant un espace de stockage multifonctionnel. L'autonomie électrique de l'E-Doblo a été augmentée jusqu'à 320 km en cycle combiné WLTP.
Ajoutez à cela la vitesse de pointe de 135 km/h, une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 11,2 secondes et nous obtenons un véhicule utilitaire électrique assez convaincant. Le puissant système Quick Charge permet de recharger la capacité de la batterie à 80 % en seulement 30 minutes. Les modes de conduite - Normal, Eco et Power - offrent des options adaptées à différents scénarios, tandis que les niveaux de freinage par récupération peuvent être ajustés pour améliorer l'autonomie en fonction du trafic et des conditions routières.
La sécurité et l'infodivertissement ne sont pas négligés, avec jusqu'à 17 systèmes de sécurité de conduite passive et active, dont le régulateur de vitesse adaptatif et un système d'infodivertissement Uconnect 10'' Nav. La compatibilité Apple CarPlay et Android Auto™ permet aux conducteurs de rester connectés en toute sécurité.
L'E-Ulysse, l'incursion de Fiat dans le segment des « véhicules de transport de personnes » entièrement électriques, présente une autonomie électrique améliorée et des intérieurs modulaires, ce qui en fait un choix idéal pour divers services de transport. Deux capacités de batterie – 50 kWh et 75 kWh – offrent respectivement des autonomies allant jusqu'à 224 km et 350 km.
Du point de vue du design, l'E-Ulysse présente une nouvelle façade avant, des LED écologiques et un cockpit rafraîchi avec commandes intégrées. Les intérieurs sont reconfigurables avec jusqu'à neuf configurations de sièges, ce qui en fait un choix polyvalent pour les professionnels et les services de transport en commun.
Les caractéristiques de sécurité comprennent l’assistance à la vitesse intelligente connectée, l’assistance au maintien de voie, le système de freinage d’urgence avancé et de nouveaux airbags latéraux. L'E-Ulysse intègre également une caméra arrière à 180°, un régulateur de vitesse actif, une aide au stationnement latéral et une détection d'angle mort, améliorant considérablement la sécurité. Le système d’infodivertissement dispose d’un grand écran tactile HD de 10 pouces, d’un assistant vocal et d’une connectivité complète Apple Car Play et Android Auto.
Même si les Fiat E-Doblo et E-Ulysse semblent prometteuses sur le papier, le marché des véhicules électriques est extrêmement concurrentiel. Comme toujours, le véritable test réside dans les détails, et seul le temps nous dira si les véhicules de déplacement améliorés de Fiat peuvent persuader les clients de mettre leur argent là où se trouvent leurs opinions.
