Toyota wprowadza na rynek Urban Cruiser EV: duży krok naprzód w dziedzinie małych elektrycznych SUV-ów

Emblemat Toyoty od dawna reprezentuje niezawodność i funkcjonalność – większość z nas przekonała się, że „niezawodność” i „Toyota” są w praktyce wymienne. Dziś największy na świecie producent samochodów stosuje te cechy w nowym segmencie.

Toyota oficjalnie przedstawiła Urban Cruiser EV, opisując go jako prawdziwego SUV-a klasy podstawowej. Celem tego pojazdu elektrycznego jest zapewnienie kierowcom solidnego i kompetentnego wyboru, a jednocześnie uniknięcie wysokich kosztów większych pojazdów elektrycznych.

Podczas gdy wiele samochodów elektrycznych sprawia wrażenie zaawansowanych technologicznie gadżetów na kołach, Urban Cruiser EV został zbudowany tak, aby był prawdziwym SUV-em. Opiera się na całkowicie nowej architekturze stworzonej specjalnie z myślą o napędzie akumulatorowym. Takie rozmieszczenie zwiększa sztywność pojazdu i umieszcza znaczny akumulator nisko pod podłogą, co pomaga w płynnym pokonywaniu zakrętów i stabilności na drodze.

Toyota rozumie, że wymagania kierowców są różne, dlatego oferuje dwie opcje akumulatorów. Wersja podstawowa wyposażona jest w pakiet 49 kWh. Posiada pojedynczy silnik elektryczny napędzający przednią oś i wytwarzający 144 KM. W pełni naładowany oferuje zasięg do 344 km.

Dla kupujących, którzy muszą pojechać nieco dalej, przygotowano większy akumulator o pojemności 61 kWh. W połączeniu z napędem na przednie koła wersja ta może przejechać 426 km. Jeśli potrzebujesz większej przyczepności w deszczu lub śniegu, możesz wybrać model z napędem na wszystkie koła (AWD). Ta wersja dodaje drugi silnik do tylnych kół, zwiększając całkowitą moc do 184 koni mechanicznych. Nawet przy dodatkowej masie nadal oferuje przyzwoity zasięg 395 km.

Urban Cruiser EV to pojazd kompaktowy, jednak większy od popularnej Toyoty Yaris Cross. Ma 4,28 m długości, 1,8 m szerokości i 1,63 m wysokości. Ponieważ od początku był projektowany jako samochód elektryczny, ma bardzo duży rozstaw osi wynoszący 2,7 ​​m. Oznacza to, że w środku jest więcej miejsca dla ludzi i ich toreb.

Jednym z najlepszych elementów wnętrza jest przesuwane tylne siedzenie. Możesz przesunąć siedzenia do przodu, aby zmieścić więcej artykułów spożywczych, lub przesunąć je do tyłu, aby zapewnić pasażerom więcej miejsca na nogi. Po złożeniu siedzeń samochód może pomieścić do 566 ton ładunku. Pomimo tej przestrzeni samochód nadal łatwo zaparkować. Może zawrócić po okręgu o szerokości zaledwie 5,2 m, co idealnie sprawdza się na ruchliwych ulicach miast.

Nikt nie lubi godzin oczekiwania na naładowanie samochodu i na szczęście Urban Cruiser EV może naładować się od 10% do 80% w około 45 minut, korzystając z szybkiej ładowarki prądu stałego. Aby akumulator działał lepiej zimą, Toyota dołączyła w standardzie pompę ciepła i podgrzewacz akumulatora. Powinny one utrzymywać odpowiednią temperaturę akumulatora, aby ładował się szybciej i działał dłużej.

Wewnątrz kabiny deska rozdzielcza wygląda jak jednolita tafla szkła. Po stronie kierowcy znajduje się wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala, a ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala obsługuje system audio i nawigację. Obydwa systemy łączą się bezprzewodowo z Apple CarPlay i Android Auto, a przed wejściem do pojazdu w upalny dzień możesz włączyć klimatyzację za pomocą aplikacji na smartfonie.

Toyota nie szczędziła na bezpieczeństwie; każdy Urban Cruiser jest wyposażony w system wspomagania hamulców, który potrafi zidentyfikować samochody, rowery i pieszych. Jest także wyposażony w tempomat adaptacyjny, który automatycznie utrzymuje bezpieczną odległość od poprzedzającego pojazdu. W wersjach premium dostępna jest kamera 360 stopni, która zapewnia pełny widok otoczenia.

W Niemczech ceny Urban CruiserEV zaczynają się od 31 990 euro. Toyota jest tak pewna swoich akumulatorów, że obiecuje zachować co najmniej 70% pierwotnej pojemności przez 10 lat lub do 1 000 000 km. Niniejsza gwarancja podkreśla wieloletnie zaangażowanie Toyoty w trwałość, mimo że technologia jest nowa.

Urban Cruiser nie jest jedynym elektrycznym SUV-em w ofercie Toyoty, a wybór zależy od tego, ile miejsca we wnętrzu potrzebujesz i gdzie zamierzasz jeździć. Urban CruiserEV to kompaktowy, zwinny SUV „wielkości miejskiej”, podczas gdy jego bardziej popularny brat, bZ4X, to większy model średniej wielkości, który zapewnia większą moc i możliwości holowania.

Oto porównanie głównych specyfikacji, które pomogą Ci dokonać wyboru:

Który model najbardziej do Ciebie pasuje?

Wybierz Urban Cruiser EV, gdy:

• Mieszkasz na obszarze miejskim: jego niewielka długość i niewielki promień skrętu wynoszący 5,2 m ułatwiają parkowanie i manewrowanie w wąskich uliczkach.

• Szukasz elastyczności? Przesuwane tylne siedzenia pojazdu wyróżniają się, umożliwiając natychmiastową zmianę między dużą przestrzenią na nogi a zwiększoną przestrzenią bagażową.

• Gdy liczy się cena, ta opcja jest znacznie tańsza niż bZ4X, a mimo to zawiera nowoczesne funkcje, takie jak bezprzewodowa funkcja CarPlay i kamera 360 stopni.

Wybierz Toyotę bZ4X jeśli:

• Podróżujesz daleko: większy akumulator zapewnia o prawie 150 km większy zasięg na jednym ładowaniu, dzięki czemu jest bardziej odpowiedni do podróży.

•Potrzebujesz więcej miejsca: jest o około 40 cm dłuższy niż Urban Cruiser, zapewniając większy, stały bagażnik i dodatkowe miejsce na ramiona dla pięciu dorosłych osób.

•Holujesz ciężkie ładunki: bZ4X AWD ma uciąg 1500 kg, czyli dwukrotnie większy uciąg niż Urban Cruiser.

•Wydajność ma znaczenie: bZ4X jest znacznie „szybszy”, osiągając prędkości autostradowe o ponad 2 sekundy szybciej niż jego mniejszy brat.