L’emblema Toyota rappresenta da tempo affidabilità e design funzionale: la maggior parte di noi ha imparato che “affidabilità” e “Toyota” erano praticamente intercambiabili. Oggi, la più grande casa automobilistica del mondo sta applicando queste qualità a un nuovo segmento.
Toyota ha presentato formalmente l’Urban Cruiser EV, descrivendolo come un vero e proprio SUV entry-level. Questo veicolo elettrico mira a fornire agli automobilisti una scelta solida e competente, evitando al tempo stesso i costi elevati dei veicoli elettrici più grandi.
Mentre molte auto elettriche sembrano gadget high-tech su ruote, l’Urban Cruiser EV è costruito per essere un vero SUV. Poggia su un'architettura completamente nuova creata appositamente per la propulsione a batteria. Questa disposizione rafforza la rigidità del veicolo e posiziona il consistente pacco batteria in basso sotto il pavimento, il che aiuta nelle curve fluide e nella stabilità stradale.
Toyota comprende che le esigenze dei conducenti variano, quindi offre due opzioni di batteria. La versione base è dotata di un pacco da 49kWh. È dotato di un unico motore elettrico che alimenta l'asse anteriore, producendo 144 CV. Completamente carico, offre un'autonomia fino a 344 km.
Per gli acquirenti che vogliono spingersi un po' oltre, è disponibile una batteria più grande da 61 kWh. Se abbinata alla trazione anteriore, questa versione può percorrere 426 km. Se hai bisogno di più aderenza in caso di pioggia o neve, puoi scegliere il modello a trazione integrale (AWD). Questa versione aggiunge un secondo motore alle ruote posteriori, portando la potenza totale fino a 184 cavalli. Anche con il peso extra, offre comunque un’autonomia rispettabile di 395 km.
L'Urban Cruiser EV è un veicolo compatto, ma è più grande della popolare Toyota Yaris Cross. Misura 4,28 m di lunghezza, 1,8 m di larghezza e 1,63 m di altezza. Poiché è stata progettata fin dall'inizio come auto elettrica, ha un passo molto lungo di 2,7 m. Ciò significa che all'interno c'è più spazio per le persone e le loro borse.
Una delle migliori caratteristiche all'interno è il sedile posteriore scorrevole. Puoi far scorrere i sedili in avanti per contenere più generi alimentari o farli scorrere indietro per dare ai passeggeri più spazio per le gambe. Con i sedili abbattuti, l'auto può contenere fino a 566 litri di carico. Nonostante questo spazio, l’auto è comunque facile da parcheggiare. Può girare su se stesso in un cerchio largo solo 5,2 m, perfetto per le strade trafficate della città.
| Version | WLTP Range | Horsepower | 0-100 chilometri all'ora | Capacità di traino |
|---|---|---|---|---|
| 49 kWh avanti | 344 km | 144 CV | 9,6 secondi | 750 chilogrammi |
| 61 kWh avanti | 426 km | 174 CV | 8,7 secondi | 750 chilogrammi |
| trazione integrale da 61 kWh | 395 km | 184 CV | 7,4 secondi | 750 chilogrammi |
A nessuno piace aspettare ore per caricare un'auto e, per fortuna, l'Urban Cruiser EV può passare dal 10% all'80% in circa 45 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CC. Per aiutare la batteria a funzionare meglio in inverno, Toyota ha incluso una pompa di calore e un riscaldatore della batteria come equipaggiamento standard. Questi dovrebbero mantenere la batteria alla giusta temperatura in modo che si carichi più velocemente e duri più a lungo.
All'interno dell'abitacolo, il cruscotto appare come una lastra di vetro senza soluzione di continuità. Il lato del conducente è dotato di un display da 10,25 pollici, mentre un touchscreen da 10,1 pollici gestisce l'audio e la navigazione. Entrambi i sistemi si collegano in modalità wireless ad Apple CarPlay e Android Auto e puoi attivare l'aria condizionata tramite un'app per smartphone prima di salire a bordo del veicolo in una giornata torrida.
La Toyota non ha lesinato sulla sicurezza; ogni Urban Cruiser è dotato di un sistema di supporto alla frenata in grado di identificare auto, biciclette e pedoni. Offre anche l'Adaptive Cruise Control, che mantiene automaticamente una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Le finiture premium aggiungono una fotocamera a 360 gradi per offrirti una visione completa dell'ambiente circostante.
In Germania, l'Urban CruiserEV parte da 31.990 euro. Toyota è così sicura della propria batteria che promette di conservare almeno il 70% della capacità originale per 10 anni o fino a 1.000.000 di km. Questa garanzia sottolinea l’impegno di lunga data di Toyota per la durabilità, anche se la tecnologia è nuova.
L’Urban Cruiser non è l’unico SUV elettrico offerto da Toyota e la scelta giusta dipende da quanto spazio interno ti serve e da dove intendi guidare. L'Urban CruiserEV è un SUV compatto e agile "da città", mentre il suo fratello più popolare, il bZ4X, è un modello di medie dimensioni più grande che offre maggiore potenza e capacità di traino.
Ecco uno sguardo affiancato alle specifiche principali per guidare la tua scelta:
| Caratteristica | Urban Cruiser EV | Toyota bZ4X (2025/26) |
|---|---|---|
| Vehicle Class | SUV compatto (segmento B) | SUV di medie dimensioni (segmento C) |
| Battery Options | 49 kWh / 61 kWh | 57,7 kWh / 73,1 kWh |
| Autonomia massima (WLTP) | Fino a 426 km | Fino a 573 km |
| Potenza massima (AWD) | 184 CV (135 kW) | Fino a 343 CV (252 kW)* |
| Più veloce 0-100 km/h | 7,4 secondi (trazione integrale) | 5,1 secondi (trazione integrale) |
| Length | 4.285 mm | 4.686 mm |
| Wheelbase | 2.700 mm | 2.850 mm |
| Towing Capacity | 750 chilogrammi | Fino a 1.500kg |
| Prezzo di partenza (Germania) | € 31.990 | € 42.900 |
Quale modello ti si addice meglio?
Scegli l'Urban Cruiser EV quando:
• Risiedi in un'area urbana: la sua lunghezza compatta e il raggio di sterzata ridotto di 5,2 metri semplificano il parcheggio e le manovre nelle strade strette.
• Cerchi flessibilità? I sedili posteriori scorrevoli del veicolo risaltano, permettendoti di passare istantaneamente dall'ampio spazio per le gambe alla maggiore capacità di carico.
• Quando il costo conta, questa opzione è notevolmente più economica della bZ4X, ma include comunque funzionalità moderne come CarPlay wireless e una fotocamera a 360 gradi.
Scegli la Toyota bZ4X se:
• Viaggi lontano: la sua batteria più grande offre quasi 150 km di autonomia in più per carica, rendendolo più adatto ai viaggi su strada.
•Hai bisogno di più spazio: misura circa 40 cm in più rispetto all'Urban Cruiser, offrendo un bagagliaio fisso più grande e spazio extra per le spalle per cinque adulti.
•Rimorchi di carichi pesanti: il bZ4X AWD è valutato per trainare 1.500 kg, ovvero il doppio della capacità di traino dell'Urban Cruiser.
•Le prestazioni contano: il bZ4X è molto più “vivace”, raggiungendo velocità autostradali più di 2 secondi più veloci rispetto al fratello minore.
