Toyota-emblemet har länge representerat pålitlighet och funktionell design - de flesta av oss lärde oss att "tillförlitlighet" och "Toyota" var praktiskt taget utbytbara. Idag använder världens största biltillverkare dessa egenskaper till ett nytt segment.
Toyota har formellt introducerat Urban Cruiser EV och beskriver den som en äkta nybörjar-SUV. Detta elfordon syftar till att ge bilister ett robust, kompetent val samtidigt som de undviker de höga kostnaderna för större elbilar.
Medan många elbilar känns som högteknologiska prylar på hjul, är Urban Cruiser EV byggd för att vara en riktig SUV. Den vilar på en helt ny arkitektur skapad uttryckligen för batteridrivning. Denna layout förstärker fordonets styvhet och placerar det stora batteripaketet lågt under golvet, vilket underlättar smidig kurvtagning och vägstabilitet.
Toyota förstår att förarnas krav varierar, så det finns två batterialternativ. Basversionen är utrustad med ett 49kWh-paket. Den har en enda elmotor som driver framaxeln och producerar 144 hk. Fulladdad ger den en räckvidd på upp till 344 km.
För köpare som behöver gå lite längre finns ett större batteri på 61 kWh. I kombination med framhjulsdrift kan denna version färdas 426 km. Om du behöver mer grepp för regn eller snö kan du välja den fyrhjulsdrivna modellen (AWD). Denna version lägger till en andra motor till bakhjulen, vilket ger den totala effekten upp till 184 hästkrafter. Även med den extra vikten erbjuder den fortfarande en respektabel räckvidd på 395 km.
Urban Cruiser EV är ett kompakt fordon, men den är större än den populära Toyota Yaris Cross. Den är 4,28 ml lång, 1,8 m bred och 1,63 m hög. Eftersom den designades som en elbil från början har den en mycket lång hjulbas på 2,7 m. Det betyder att det finns mer plats inuti för människor och deras väskor.
En av de bästa funktionerna inuti är det skjutbara baksätet. Du kan skjuta sätena framåt för att få plats med fler matvaror eller skjuta tillbaka dem för att ge dina passagerare mer benutrymme. Med sätena nedfällda kan bilen rymma upp till 566 lof last. Trots detta utrymme är bilen fortfarande lätt att parkera. Den kan vända sig i en cirkel på bara 5,2 m bred, vilket är perfekt för livliga stadsgator.
| Version | WLTP Range | Horsepower | 0-100 km/h | Dragkapacitet |
|---|---|---|---|---|
| 49 kWh FWD | 344 km | 144 hk | 9,6 sek | 750 kg |
| 61 kWh FWD | 426 km | 174 hk | 8,7 sek | 750 kg |
| 61 kWh AWD | 395 km | 184 hk | 7,4 sek | 750 kg |
Ingen gillar att vänta timmar på att en bil ska laddas, och tack och lov kan Urban Cruiser EV gå från 10 % till 80 % på cirka 45 minuter med en DC-snabbladdare. För att hjälpa batteriet att fungera bättre på vintern inkluderade Toyota en värmepump och en batterivärmare som standardutrustning. Dessa ska hålla batteriet vid rätt temperatur så att det laddas snabbare och håller längre.
Inne i kabinen framstår instrumentbrädan som en sömlös glasskiva. Förarsidan har en 10,25-tumsskärm, medan en 10,1-tums pekskärm hanterar ljud och navigering. Båda systemen ansluter trådlöst till Apple CarPlay och Android Auto, och du kan aktivera luftkonditioneringen via en smartphone-app innan du kliver in i fordonet på en brännande dag.
Toyota snålade inte med säkerheten; varje Urban Cruiser är utrustad med ett bromsstödssystem som kan identifiera bilar, cyklar och fotgängare. Den har även adaptiv farthållare, som automatiskt upprätthåller ett säkert avstånd från framförvarande fordon. Premiumdetaljer lägger till en 360-graderskamera för att ge dig full överblick över omgivningen.
I Tyskland börjar Urban CruiserEV på €31 990. Toyota är så säker på sitt batteri att det lovar att behålla minst 70 % av den ursprungliga kapaciteten i 10 år eller upp till 1 000 000 km. Denna garanti understryker Toyotas långvariga engagemang för hållbarhet, även när tekniken är ny.
Urban Cruiser är inte den enda elektriska SUV som Toyota erbjuder, och rätt val beror på hur mycket utrymme du behöver och var du tänker köra. Urban CruiserEV är en kompakt, smidig stadsjeep, medan dess mer populära syskon, bZ4X, är en större mellanmodell som ger större kraft och dragförmåga.
Här är en sida vid sida av de viktigaste specifikationerna för att vägleda ditt val:
| Funktion | Urban Cruiser EV | Toyota bZ4X (2025/26) |
|---|---|---|
| Vehicle Class | Kompakt SUV (B-segment) | Mellanstor SUV (C-segment) |
| Battery Options | 49 kWh / 61 kWh | 57,7 kWh / 73,1 kWh |
| Max räckvidd (WLTP) | Upp till 426 km | Upp till 573 km |
| Max effekt (AWD) | 184 hk (135 kW) | Upp till 343 hk (252 kW)* |
| Snabbast 0- 100 km/h | 7,4 sekunder (AWD) | 5,1 sekunder (AWD) |
| Length | 4 285 mm | 4 686 mm |
| Wheelbase | 2 700 mm | 2 850 mm |
| Towing Capacity | 750 kg | Upp till 1 500 kg |
| Startpris (Tyskland) | €31 990 | 42 900 € |
Vilken modell passar dig bäst?
Välj Urban Cruiser EV när:
• Du bor i ett stadsområde: dess kompakta längd och en snäva svängradie på 5,2 meter förenklar parkering och manövrering genom smala gator.
• Letar du efter flexibilitet? Fordonets skjutbara baksäten sticker ut och låter dig växla mellan gott om benutrymme och ökad lastkapacitet direkt.
• När kostnaden spelar roll är det här alternativet betydligt billigare än bZ4X, men innehåller ändå moderna funktioner som trådlös CarPlay och en 360-graderskamera.
Välj Toyota bZ4X om:
• Du reser långt: Dess större batteri ger nästan 150 km större räckvidd per laddning, vilket gör den mer lämpad för bilresor.
•Du behöver mer utrymme: Den är cirka 40 cm längre än Urban Cruiser, och ger en större fast bål och extra axelutrymme för fem vuxna.
•Du bogserar tunga laster: bZ4X AWD är klassad för att dra 1 500 kg, vilket är dubbelt så mycket dragkapacitet som Urban Cruiser.
•Prestandan spelar roll: bZ4X är mycket "piggare" och uppnår motorvägshastigheter som är mer än 2 sekunder snabbare än sina mindre syskon.
