Toyota-emblemet har lenge representert pålitelighet og funksjonell design - de fleste av oss lærte at "pålitelighet" og "Toyota" praktisk talt var utskiftbare. I dag bruker verdens største bilprodusent disse egenskapene til et nytt segment.
Toyota har formelt introdusert Urban Cruiser EV, og beskriver den som en ekte SUV på startnivå. Dette elektriske kjøretøyet har som mål å gi bilistene et solid og kompetent valg samtidig som de unngår de høye kostnadene ved større elbiler.
Mens mange elbiler føles som høyteknologiske gadgets på hjul, er Urban Cruiser EV bygget for å være en ekte SUV. Den hviler på en helt ny arkitektur laget spesielt for batteridrift. Denne utformingen forsterker kjøretøyets stivhet og plasserer den betydelige batteripakken lavt under gulvet, noe som bidrar til jevn svinging og veistabilitet.
Toyota forstår at sjåførenes krav varierer, så den har to batterialternativer. Basisversjonen er utstyrt med en 49kWh-pakke. Den har en enkelt elektrisk motor som driver forakselen, og yter 144 hk. Fulladet gir den en rekkevidde på opptil 344 km.
For kjøpere som trenger å gå litt lenger, er det et større batteri på 61 kWh. Sammen med forhjulsdrift kan denne versjonen kjøre 426 km. Hvis du trenger mer grep for regn eller snø, kan du velge modellen med firehjulsdrift (AWD). Denne versjonen legger til en ekstra motor til bakhjulene, og bringer den totale kraften opp til 184 hestekrefter. Selv med den ekstra vekten, tilbyr den fortsatt en respektabel rekkevidde på 395 km.
Urban Cruiser EV er et kompakt kjøretøy, men det er større enn den populære Toyota Yaris Cross. Den måler 4,28 ml, 1,8 m bred og 1,63 m høy. Fordi den ble designet som en elbil fra starten av, har den en veldig lang akselavstand på 2,7 m. Dette betyr at det er mer plass inne for folk og bagasjen deres.
En av de beste egenskapene på innsiden er det glidende baksetet. Du kan skyve setene fremover for å få plass til flere dagligvarer eller skyve dem tilbake for å gi passasjerene dine mer benplass. Med nedfelte seter kan bilen holde opp til 566 lof last. Til tross for denne plassen er bilen fortsatt enkel å parkere. Den kan snu seg i en sirkel på bare 5,2 m bred, noe som er perfekt for travle bygater.
| Version | WLTP Range | Horsepower | 0-100 km/t | Slepekapasitet |
|---|---|---|---|---|
| 49 kWh FWD | 344 km | 144 hk | 9,6 sek | 750 kg |
| 61 kWh FWD | 426 km | 174 hk | 8,7 sek | 750 kg |
| 61 kWh AWD | 395 km | 184 hk | 7,4 sek | 750 kg |
Ingen liker å vente timer på at en bil skal lades, og heldigvis kan Urban Cruiser EV gå fra 10 % til 80 % på omtrent 45 minutter med en DC hurtiglader. For å hjelpe batteriet til å fungere bedre om vinteren, inkluderte Toyota en varmepumpe og en batterivarmer som standardutstyr. Disse skal holde batteriet på riktig temperatur slik at det lades raskere og varer lenger.
Inne i kabinen fremstår dashbordet som en sømløs glassplate. Førersiden har en 10,25-tommers skjerm, mens en 10,1-tommers berøringsskjerm håndterer lyd og navigasjon. Begge systemene kobles trådløst til Apple CarPlay og Android Auto, og du kan aktivere klimaanlegget via en smarttelefonapp før du går inn i kjøretøyet på en brennhet dag.
Toyota sparte ikke på sikkerheten; hver Urban Cruiser er utstyrt med et bremsestøttesystem som kan identifisere biler, sykler og fotgjengere. Den tilbyr også adaptiv cruisekontroll, som automatisk opprettholder en sikker avstand fra kjøretøyet foran. Premium trim legger til et 360-graders kamera for å gi deg full oversikt over omgivelsene.
I Tyskland starter Urban CruiserEV på €31 990. Toyota er så trygg på batteriet at det lover å beholde minst 70 % av den opprinnelige kapasiteten i 10 år eller opptil 1 000 000 km. Denne garantien understreker Toyotas langvarige forpliktelse til holdbarhet, selv om teknologien er ny.
Urban Cruiser er ikke den eneste elektriske SUV-en Toyota tilbyr, og det riktige valget avhenger av hvor mye innvendig plass du trenger og hvor du har tenkt å kjøre. Urban CruiserEV er en kompakt, smidig SUV i "bystørrelse", mens dens mer populære søsken, bZ4X, er en større mellomstørrelsesmodell som gir større kraft og tauekapasitet.
Her er en side-ved-side titt på hovedspesifikasjonene for å veilede valget ditt:
| Funksjon | Urban Cruiser EV | Toyota bZ4X (2025/26) |
|---|---|---|
| Vehicle Class | Kompakt SUV (B-segment) | Mellomstor SUV (C-segment) |
| Battery Options | 49 kWh / 61 kWh | 57,7 kWh / 73,1 kWh |
| Maks rekkevidde (WLTP) | Opp til 426 km | Opp til 573 km |
| Maks effekt (AWD) | 184 hk (135 kW) | Opptil 343 hk (252 kW)* |
| Raskeste 0- 100 km/t | 7,4 sekunder (AWD) | 5,1 sekunder (AWD) |
| Length | 4.285 mm | 4.686 mm |
| Wheelbase | 2.700 mm | 2.850 mm |
| Towing Capacity | 750 kg | Opptil 1500 kg |
| Startpris (Tyskland) | €31 990 | €42 900 |
Hvilken modell passer deg best?
Velg Urban Cruiser EV når:
• Du bor i et urbant område: dens kompakte lengde og en tett svingradius på 5,2 meter forenkler parkering og manøvrering gjennom trange gater.
• Leter du etter fleksibilitet? Bilens glidende bakseter skiller seg ut, og lar deg bytte mellom god benplass og økt lastekapasitet umiddelbart.
• Når kostnadene er viktige, er dette alternativet spesielt billigere enn bZ4X, men inkluderer likevel moderne funksjoner som trådløs CarPlay og et 360-graders kamera.
Velg Toyota bZ4X hvis:
• Du reiser langt: Det større batteriet gir nesten 150 km større rekkevidde per lading, noe som gjør den mer egnet for bilturer.
•Du trenger mer plass: Den måler omtrent 40 cm lengre enn Urban Cruiser, og gir en større fast bagasjerom og ekstra skulderrom for fem voksne.
•Du sleper tung last: bZ4X AWD er vurdert til å trekke 1500 kg, som er det dobbelte av slepekapasiteten til Urban Cruiser.
•Ytelse betyr noe: bZ4X er mye «perlere», og oppnår motorveihastigheter mer enn 2 sekunder raskere enn sine mindre søsken.
