Od kilku dni krążyły spekulacje o możliwości obniżki cen Tesli na rynku chińskim i obecnie te przewidywania się potwierdziły. Model Y nie przekroczył progu 300 000 RMB, co kwalifikuje się do dotacji na pojazdy elektryczne.
Podstawowa wersja Tesli Model 3 z napędem RWD jest obecnie wyceniana na 265 900 RMB (około 36 700 dolarów), z uwzględnieniem dotacji na pojazdy elektryczne. Oznacza to spadek o 14 000 RMB, czyli około 1930 dolarów, co odpowiada rabatowi o 5,3%.
Dwusilnikowy model 3 Performance z napędem na wszystkie koła kosztuje obecnie 349 900 RMB, czyli prawie 48 200 dolarów w oparciu o aktualne kursy wymiany. Oznacza to spadek o 18 000 RMB w porównaniu z ceną z poprzedniego tygodnia, czyli o około 2500 dolarów, co przekłada się na obniżkę o nieco ponad 5,1%.
Chociaż jest to pozytywna wiadomość dla nabywców w Chinach, Tesla Model Y wyróżnia się jako główny beneficjent, ponieważ jego podstawowa wersja po raz pierwszy kwalifikuje się teraz do dotacji na pojazdy elektryczne. Nowa cena modelu RWD to 288 900 RMB, nieco poniżej 40 000 dolarów. Odzwierciedla to najbardziej stromą obniżkę w ofercie, obejmującą spadek o 28 000 RMB (nieco ponad 3850 USD) w stosunku do początkowej ceny 316 900 RMB, co oznacza spadek o prawie 9%.
Obniżka ceny sprawia, że Model Y znajduje się obecnie tuż poniżej progu 300 000 RMB, co czyni go po raz pierwszy kwalifikującym się do dotacji na pojazdy elektryczne. To niewątpliwie strategiczny krok Tesli, który powinien odciągnąć dodatkowych nabywców od konkurencyjnych marek.
Poza niższą ceną Tesla zapewni srebrną farbę w Modelu Y bez dodatkowych opłat – wykończenie, które wcześniej kosztowało 8000 RMB. W przypadku wszystkich pozostałych modeli jedyną bezpłatną opcją kolorystyczną pozostaje kolor czarny.
Model S Performance z napędem na wszystkie koła kosztuje obecnie 397 900 RMB po obniżce o 20 000 RMB, czyli nieco poniżej 55 000 dolarów, co odzwierciedla spadek ceny o 4,7%.
Tesla odrzuciła wcześniejsze pogłoski o obniżkach cen, wydaje się jednak, że korekta ma na celu przyciągnięcie kupujących już teraz, a nie każenie im czekać na przyszłe rabaty. Niemniej jednak niedawni nabywcy, którzy dokonali zakupu w ciągu ostatnich kilku dni, prawdopodobnie będą niezadowoleni.
Konkurencyjny krajobraz Tesli w Chinach nasila się, a lokalne media donoszą, że producent samochodów odnotował spadek ruchu w sklepach aż o 50%. Próbując odeprzeć konkurencyjne marki, Tesla zastosowała agresywne środki, w tym dotacje do ubezpieczeń i opcje finansowania z zerowym oprocentowaniem, choć inicjatywy te najwyraźniej nie powstrzymały utraty uwagi rynku.
