Spekulationer om att Tesla kan sänka priserna på den kinesiska marknaden hade cirkulerat i flera dagar, och dessa förutsägelser har nu bekräftats. Model Y har fallit under tröskeln på 300 000 RMB, vilket gör den berättigad till subventioner för elfordon.
RWD-versionen på ingångsnivå av Tesla Model 3 är för närvarande listad på 265 900 RMB (cirka 36 700 USD), med elbilssubventioner inkluderade i kostnaden. Detta representerar en minskning med 14 000 RMB, eller ungefär 1 930 USD, vilket motsvarar en rabatt på 5,3 %.
AWD Model 3 Performance med dubbla motorer har nu en prislapp på 349 900 RMB, eller nästan 48 200 USD baserat på aktuella växelkurser. Detta är en minskning med 18 000 RMB från föregående veckas pris, eller cirka 2 500 USD, vilket översätter till en sänkning på drygt 5,1%.
Även om detta är positiva nyheter för köpare i Kina, sticker Tesla Model Y ut som den primära förmånstagaren, eftersom dess bastrim nu kvalificerar sig för EV-subventioner för första gången. RWD-modellens nya pris är 288 900 RMB, något under 40 000 USD. Detta återspeglar den brantaste nedskärningen i sortimentet, med en minskning på 28 000 RMB (drygt 3 850 USD) från den ursprungliga prisnivån på 316 900 RMB, en minskning med nästan 9%.
Prissänkningen placerar nu Model Y strax under tröskeln på 300 000 RMB, vilket gör den berättigad till elfordonssubvention för första gången. Det är ett omisskännligt strategiskt steg av Tesla som borde dra ytterligare köpare bort från konkurrerande varumärken.
Utöver det lägre priset kommer Tesla att tillhandahålla silverfärgen på Model Y utan extra kostnad – en finish som tidigare kostade 8 000 RMB. För alla andra modeller är svart fortfarande det enda komplementära färgalternativet.
Den fyrhjulsdrivna Model S Performance säljs nu för 397 900 RMB efter en sänkning på 20 000 RMB, strax under 55 000 USD, vilket återspeglar ett prisfall på 4,7 %.
Tesla strök undan tidigare rykten om prissänkningar, men justeringen verkar utformad för att dra in kunder nu snarare än att få dem att vänta på framtida rabatter. Ändå kommer de senaste köpare som har köpt under de senaste dagarna sannolikt att vara missnöjda.
Teslas konkurrensbild i Kina intensifieras, med lokala medier som rapporterar att biltillverkaren har drabbats av en nedgång i butikstrafiken med så mycket som 50%. I ett försök att avvärja konkurrerande varumärken har Tesla vidtagit aggressiva åtgärder inklusive försäkringssubventioner och nollräntefinansieringsalternativ, även om dessa initiativ uppenbarligen inte har lyckats stoppa förlusten av marknadsuppmärksamhet.
