Speculaties dat Tesla de prijzen op de Chinese markt zou kunnen verlagen, deden al enkele dagen de ronde, en die voorspellingen zijn nu bevestigd. Het Model Y is onder de drempel van RMB 300.000 gevallen, waardoor het in aanmerking komt voor subsidies voor elektrische voertuigen.
De RWD-instapversie van de Tesla Model 3 kost momenteel RMB 265.900 (ongeveer $ 36.700), waarbij EV-subsidies in de kosten zijn verwerkt. Dit vertegenwoordigt een daling van RMB 14.000, of ongeveer $1.930, wat neerkomt op een korting van 5,3%.
De tweemotorige AWD Model 3 Performance heeft nu een prijskaartje van RMB 349.900, of bijna $48.200 op basis van de huidige wisselkoersen. Dit betekent een daling van RMB 18.000 ten opzichte van de prijs van vorige week, of ongeveer $2.500, wat zich vertaalt in een verlaging van iets meer dan 5,1%.
Hoewel dit positief nieuws is voor kopers in China, valt de Tesla Model Y op als de voornaamste begunstigde, aangezien de basisuitvoering nu voor het eerst in aanmerking komt voor EV-subsidies. De nieuwprijs van het RWD-model bedraagt RMB 288.900, iets minder dan $ 40.000. Dit weerspiegelt de sterkste verlaging in de line-up, waarbij RMB 28.000 (iets meer dan $3.850) daalt ten opzichte van de oorspronkelijke prijs van RMB 316.900, een daling van bijna 9%.
De prijsverlaging positioneert het Model Y nu net onder de drempel van RMB300.000, waardoor hij voor het eerst in aanmerking komt voor subsidie voor elektrische voertuigen. Het is een onmiskenbare strategische stap van Tesla die extra kopers zou moeten wegtrekken van concurrerende merken.
Naast de lagere prijs zal Tesla de Model Y zonder extra kosten voorzien van de zilveren verf – een afwerking die voorheen RMB8.000 kostte. Voor alle andere modellen blijft zwart de enige gratis kleuroptie.
De Model S Performance met vierwielaandrijving wordt nu verkocht voor RMB397.900, na een korting van RMB20.000, iets minder dan $55.000, wat een prijsdaling van 4,7% weerspiegelt.
Tesla heeft eerdere geruchten over prijsverlagingen terzijde geschoven, maar de aanpassing lijkt bedoeld om het winkelend publiek nu aan te trekken in plaats van hen te laten wachten op toekomstige kortingen. Niettemin zullen recente kopers die de afgelopen dagen een aankoop hebben gedaan waarschijnlijk ontevreden zijn.
Het concurrentielandschap van Tesla in China wordt steeds intenser, waarbij lokale media melden dat de autofabrikant te maken heeft gehad met een daling van het winkelbezoek met maar liefst 50%. In een poging rivaliserende merken af te weren heeft Tesla agressieve maatregelen ingezet, waaronder verzekeringssubsidies en financieringsopties zonder rente, hoewel deze initiatieven er kennelijk niet in zijn geslaagd het verlies aan aandacht van de markt een halt toe te roepen.
