Minął prawie rok od powstania BMW i5, a teraz firma wypuszcza również pierwszą w pełni elektryczną wersję i5 Touring. Forma kombi staje się ostatnio coraz popularniejsza – Nio wprowadził na rynek w tym roku model ET5 Touring, a kilka miesięcy temu VW wprowadził na rynek model ID.7 Tourera.
Nowe BMW i5 Touring jest dostępne w dwóch konfiguracjach – M60 xDrive i eDrive40. Ten pierwszy to topowy model z zasięgiem do 503 km, w zależności od konfiguracji i mocą maksymalną 442 kW/601 KM. Z kolei eDrive40 napędzany jest silnikiem o mocy 250 kW/340 KM i zasięgu do 560 km. Pojemność baterii wynosi 81,2 kWh.
Firma ogłosiła również plany dodania dwóch modeli PHEV do istniejącej oferty i5 Touring – 530e Touring i 530 xDrive Touring. W przygotowaniu są także dwa sedany PHEV – 530e i 530e xDrive. Wszystkie cztery modele będą napędzane systemem hybrydowym składającym się z jednego silnika elektrycznego i silnika benzynowego z 8-biegową skrzynią Steptronic, zapewniających łączną moc do 299 KM. Znajdujący się w środku akumulator będzie miał pojemność 19,4 kWh i powinien wystarczyć na przejechanie kół nawet 95 km na jednym ładowaniu.
BMW zwraca uwagę, że nadchodzące modele PHEV touring i sedan będą miały taką samą pojemność bagażową, jak ich warianty BEV i ICE. Te konfiguracje PHEV będą dostępne już latem tego roku.
