Cela fait presque un an que la BMW i5 est née et la société lance désormais également la première version i5 Touring entièrement électrique. Le facteur de forme du break se réchauffe ces derniers temps avec Nio qui a présenté l'ET5 Touring plus tôt cette année et VW qui a présenté son ID.7 Tourera il y a quelques mois.
La nouvelle BMW i5 Touring se décline en deux configurations -M60 xDrive et eDrive40. Le premier est le modèle haut de gamme avec jusqu'à 503 km d'autonomie, selon la configuration et une puissance maximale de 442 kW/601 ch. L'eDrive40, quant à lui, fonctionne avec un moteur de 250 kW/340 ch avec une autonomie allant jusqu'à 560 km. La capacité de la batterie est de 81,2 kWh.
La société a également annoncé son intention d'ajouter deux modèles PHEV à la gamme i5 Touring existante : 530e Touring et 530 xDrive Touring. Deux berlines PHEV sont également en préparation : 530e et 530e xDrive. Les quatre modèles fonctionneront sur un système hybride avec un moteur électrique et un moteur essence avec transmission Steptronic à 8 rapports pour une puissance combinée allant jusqu'à 299 ch. La batterie à l’intérieur aura une capacité de 19,4 kWh et devrait suffire à faire tourner les roues jusqu’à 95 km avec une seule charge.
BMW souligne que les prochains modèles de tourisme et de berline PHEV ont la même capacité de bagages que leurs variantes BEV et ICE. Ces configurations PHEV seront disponibles dès cet été.
