Es ist fast ein Jahr her, dass der BMW i5 auf den Markt kam, und jetzt bringt das Unternehmen auch die erste vollelektrische i5 Touring-Version auf den Markt. Der Kombi-Formfaktor wird in letzter Zeit immer beliebter, da Nio Anfang des Jahres den ET5 Touring auf den Markt bringt und VW vor einigen Monaten seinen ID.7 Tourera vorstellt.
Der neue BMW i5 Touring ist in zwei Konfigurationen erhältlich: M60 xDrive und eDrive40. Ersterer ist das Topmodell mit je nach Konfiguration bis zu 503 km Reichweite und 442 kW/601 PS Maximalleistung. Der eDrive40 hingegen verfügt über einen 250 kW/340 PS starken Motor mit einer Reichweite von bis zu 560 km. Die Batteriekapazität beträgt 81,2 kWh.
Das Unternehmen kündigte außerdem Pläne an, zwei PHEV-Modelle zur bestehenden i5 Touring-Reihe hinzuzufügen – 530e Touring und 530 xDrive Touring. Zwei PHEV-Limousinen sind ebenfalls in Arbeit – 530e und 530e xDrive. Alle vier Modelle werden mit einem Hybridsystem mit einem Elektromotor und einem Benzinmotor mit 8-Gang-Steptronic-Getriebe für eine Gesamtleistung von bis zu 299 PS betrieben. Die Batterie im Inneren wird eine Kapazität von 19,4 kWh haben und sollte ausreichen, um die Räder mit einer einzigen Ladung bis zu 95 km lang drehen zu lassen.
BMW weist darauf hin, dass die kommenden PHEV-Touren- und Limousinenmodelle über die gleiche Gepäckkapazität verfügen wie ihre BEV- und ICE-Varianten. Diese PHEV-Konfigurationen werden bereits im Sommer verfügbar sein.
