Ha pasado casi un año desde que surgió el BMW i5 y ahora la compañía también lanza la primera versión i5 Touring totalmente eléctrica. El factor de forma de la camioneta se está calentando últimamente con Nio trayendo el ET5 Touring a principios de este año y VW presentando su ID.7 Tourera hace unos meses.
El nuevo BMW i5 Touring se presenta en dos configuraciones: M60 xDrive y eDrive40. El primero es el modelo tope de gama, con una autonomía de hasta 503 km, según la configuración, y una potencia máxima de 442 kW/601 CV. El eDrive40, por otro lado, funciona con un motor de 250 kW/340 CV con una autonomía de hasta 560 km. La capacidad de la batería es de 81,2 kWh.
La compañía también anunció planes para agregar dos modelos PHEV a la línea i5 Touring existente: 530e Touring y 530 xDrive Touring. También se están trabajando dos sedanes PHEV: 530e y 530e xDrive. Los cuatro modelos funcionarán con un sistema híbrido con un motor eléctrico y un motor de gasolina con transmisión Steptronic de 8 velocidades para una potencia combinada de hasta 299 CV. La batería interior tendrá una capacidad de 19,4 kWh y debería ser suficiente para hacer girar las ruedas hasta 95 km con una sola carga.
BMW señala que los próximos modelos PHEV touring y sedán tienen la misma capacidad de equipaje que sus variantes BEV e ICE. Estas configuraciones PHEV estarán disponibles este verano.
