Renault przywraca ukochaną nazwę ze swojej przeszłości w nowoczesnym wydaniu. Renault 5 Turbo 3E, w pełni elektryczny „minisupersamochód”, czerpie inspirację z kultowych Renault 5 Turbo i Turbo 2 z lat 80. XX wieku i łączy w sobie uderzający design z imponującą mocą.
Od dzisiaj, 22 kwietnia, od godziny 9:00 czasu środkowoeuropejskiego, zainteresowani kupujący mogą zarezerwować jeden z 1980 numerowanych modeli. Proces rezerwacji wymaga wpłaty depozytu w wysokości 50 000 EUR i pozwala klientom umówić się na spotkanie z lokalnym dealerem w celu sfinalizowania rezerwacji. To wcześniejsze zaangażowanie zapewnia im miejsce w kolejce, gdy Renault 5 Turbo 3E będzie dostępne w sprzedaży. Posiadacze pierwotnej rezerwacji będą mieli możliwość wyboru numeru seryjnego swojego samochodu.
Cena wywoławcza tego ekscytującego pojazdu elektrycznego wynosi 155 000 euro z VAT. Jest to jedynie cena wstępna, przeznaczona specjalnie dla pierwszych 500 klientów, którzy dokonają rezerwacji priorytetowej za pośrednictwem sieci dealerów Renault w Europie (w tym w Wielkiej Brytanii), na Bliskim Wschodzie, w Japonii i Australii. Cena ta nie obejmuje żadnych dodatkowych opcji, akcesoriów ani możliwości personalizacji.
Renaultis angażuje także swoich dealerów w prefinansowanie Renault 5 Turbo 3E, odzwierciedlając wpłaty klientów. To wspólne podejście pomoże sfinansować ostatnie etapy rozwoju samochodu. Na początku 2026 r. wybrany dealer skontaktuje się z posiadaczami rezerwacji w celu rozpoczęcia procesu personalizacji. Oprócz klasycznych schematów kolorystycznych oryginalnych modeli Renault 5 Turbo, takich jak czerwień samochodów produkcyjnych czy czarno-żółto-biała wersja zwycięskiej wersji, klienci będą mieli dostęp do nowych opcji „kierowcy dżentelmena”. Będą mieli nawet możliwość bezpośredniej współpracy z projektantami Renault, aby stworzyć swój własny, niepowtarzalny wygląd nadwozia i wnętrza, wybierając kolory i materiały do wszystkiego, od siedzeń po deskę rozdzielczą.
Ostateczne konfiguracje i zamówienia zostaną złożone w pierwszej połowie 2027 roku, po potrąceniu zadatku rezerwacyjnego od ceny końcowej. Pierwsze dostawy tych niestandardowych samochodów elektrycznych spodziewane są w 2027 r., do czasu ostatecznego zatwierdzenia. Renault 5 Turbo 3E zbudowane jest na specjalnie zaprojektowanej aluminiowej platformie, która wspiera jego wysokie osiągi i nie ma nic wspólnego z produkcyjnym Renault 5. Turbo 3E ma 4,08 m długości, 2,03 m szerokości i 1,38 m wysokości. To połączenie szerokiego rozstawu kół i kompaktowej długości pozwala mu stworzyć nową niszę jako „mini-supersamochód”.
Do zasilania tego pojazdu elektrycznego służą dwa innowacyjne silniki elektryczne umieszczone w kołach, dzięki czemu jest to pojazd z napędem na tylne koła. Silniki te zapewniają całkowitą moc 540 koni mechanicznych i ogromny moment obrotowy 4800 Nm (na kołach), zapewniając natychmiastowe przyspieszenie. Dzięki lekkiemu nadwoziu z włókna węglowego Renault 5 Turbo 3E waży niecałe 1450 kg i przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie krótszym niż 3,5 sekundy. Posiada akumulator o pojemności 70 kWh i instalację elektryczną o napięciu 800 V, umożliwiającą szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 350 kW. Oznacza to, że akumulator można naładować od 15% do 80% w zaledwie 15 minut, a samochód osiąga standardowy zasięg WLTP wynoszący ponad 400 km.
Po okresie wstępnej rezerwacji Renault 5 Turbo 3E będzie prezentowane w nowych salonach Renault RNLT w głównych miastach europejskich oraz w Riyadzie, a następnie pojawi się na Festiwalu Prędkości w Goodwood w lipcu 2025 r.
