Renault bringt einen beliebten Namen aus der Vergangenheit mit einem modernen Touch zurück. Der Renault 5 Turbo 3E, ein vollelektrischer „Mini-Supersportwagen“, ist vom legendären Renault 5 Turbo und Turbo 2 der 1980er Jahre inspiriert und kombiniert sein markantes Design mit beeindruckender Leistung.
Ab heute, 22. April, um 9 Uhr mitteleuropäischer Zeit können Interessenten eines der 1.980 produzierten nummerierten Modelle reservieren. Für den Reservierungsvorgang ist eine Anzahlung von 50.000 € erforderlich. Kunden können einen Termin mit einem Händler vor Ort vereinbaren, um ihre Reservierung abzuschließen. Diese frühe Zusage sichert ihnen ihren Platz in der Schlange, wenn der Renault 5 Turbo 3E zum Kauf angeboten wird. Inhaber einer Erstreservierung haben die Möglichkeit, die Produktionsnummer ihres Fahrzeugs auszuwählen.
Der Startpreis für dieses aufregende Elektrofahrzeug liegt bei stolzen 155.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Hierbei handelt es sich lediglich um einen Einführungspreis speziell für die ersten 500 Kunden, die eine vorrangige Reservierung über das Renault-Händlernetz in Europa (einschließlich Großbritannien), dem Nahen Osten, Japan und Australien vornehmen. Dieser Preis schließt alle zusätzlichen Optionen, Zubehörteile oder Personalisierungsoptionen aus.
Renault beteiligt seine Händler auch an der Vorfinanzierung des Renault 5 Turbo 3E und spiegelt damit die Vorabzahlungen der Kunden wider. Dieser kollaborative Ansatz wird dazu beitragen, die letzten Phasen der Fahrzeugentwicklung zu finanzieren. Anfang 2026 werden Reservierungsinhaber von ihrem gewählten Händler kontaktiert, um mit dem Personalisierungsprozess zu beginnen. Über die klassischen Farbschemata der ursprünglichen Renault 5 Turbo-Modelle hinaus, wie das Rot der Serienautos oder Schwarz, Gelb und Weiß der Rallye-Siegerversion, haben Kunden Zugang zu neuen „Gentleman Driver“-Optionen. Sie haben sogar die Möglichkeit, direkt mit Renault-Designern zusammenzuarbeiten, um ihr eigenes, einzigartiges Außen- und Innendesign zu kreieren und Farben und Materialien für alles von den Sitzen bis zum Armaturenbrett auszuwählen.
Die endgültigen Konfigurationen und Bestellungen werden im ersten Halbjahr 2027 aufgegeben, wobei die Anzahlung für die Reservierung vom Endpreis abgezogen wird. Die ersten Auslieferungen dieser maßgeschneiderten Elektroautos werden vorbehaltlich der endgültigen Genehmigung im Jahr 2027 erwartet. Der Renault 5 Turbo 3E basiert auf einer speziell entwickelten Aluminiumplattform, die seine Hochleistungsfähigkeiten unterstützt und nichts mit dem Serien-Renault 5 gemein hat. Der Turbo 3E ist 4,08 m lang, 2,03 m breit und 1,38 m hoch. Diese Kombination aus breitem Stand und kompakter Länge ermöglicht es ihm, eine neue Nische als „Mini-Supersportwagen“ zu erobern.
Der Antrieb dieses Elektrofahrzeugs erfolgt über zwei innovative radintegrierte Elektromotoren, die es zu einem Fahrzeug mit Hinterradantrieb machen. Diese Motoren liefern eine Gesamtleistung von 540 PS und ein gewaltiges Drehmoment von 4.800 Nm (an den Rädern) und sorgen für sofortige Beschleunigung. Dank seiner leichten Kohlefaserkarosserie wiegt der Renault 5 Turbo 3E weniger als 1.450 kg und beschleunigt in weniger als 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Es verfügt über eine 70-kWh-Batterie und ein 800-Volt-Bordnetz, das ein Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 350 kW ermöglicht. Dies bedeutet, dass die Batterie in nur 15 Minuten von 15 % auf 80 % aufgeladen werden kann und das Auto eine standardmäßige WLTP-Reichweite von über 400 km erreicht.
Nach der ersten Reservierungsfrist wird der Renault 5 Turbo 3E in den neuen RNLT-Filialen von Renault in großen europäischen Städten und in Riad ausgestellt, bevor er im Juli 2025 beim Goodwood Festival of Speed auftritt.
