Renault ramène un nom bien-aimé de son passé avec une touche moderne. La Renault 5 Turbo 3E, une « mini-supercar » entièrement électrique, s'inspire des emblématiques Renault 5 Turbo et Turbo 2 des années 1980 et associe son design marquant à une puissance impressionnante.
À partir d'aujourd'hui 22 avril, à 9 heures, heure d'Europe centrale, les acheteurs intéressés peuvent réserver l'un des 1 980 modèles numérotés produits. Le processus de réservation nécessite un acompte de 50 000 € et permet aux clients de prendre rendez-vous avec un revendeur local pour finaliser leur réservation. Cet engagement précoce leur assure une place dans la lignée lorsque la Renault 5 Turbo 3E sera disponible à l'achat. Les titulaires d'une réservation initiale auront la possibilité de sélectionner le numéro de production de leur voiture.
Le prix de départ de ce passionnant véhicule électrique est fixé à 155 000 €, TVA comprise. Il ne s'agit que d'un prix de lancement réservé aux 500 premiers clients effectuant une réservation prioritaire auprès du réseau de concessionnaires Renault en Europe (y compris au Royaume-Uni), au Moyen-Orient, au Japon et en Australie. Ce prix exclut toute option supplémentaire, accessoire ou choix de personnalisation.
Renault associe également ses concessionnaires au préfinancement de la Renault 5 Turbo 3E, à l'image des acomptes des clients. Cette approche collaborative contribuera à financer les dernières étapes du développement de la voiture. Début 2026, les titulaires de réservation seront contactés par le concessionnaire de leur choix pour entamer le processus de personnalisation. Au-delà des couleurs classiques des modèles Renault 5 Turbo d'origine, comme le rouge des voitures de série ou le noir, jaune et blanc de la version vainqueur des rallyes, les clients auront accès à de nouvelles options « gentleman driver ». Ils auront même l'opportunité de travailler directement avec les designers Renault pour créer leur propre look extérieur et intérieur, en choisissant les couleurs et les matériaux pour tout, des sièges au tableau de bord.
Les configurations et commandes définitives seront passées au premier semestre 2027, l'acompte de réservation étant déduit du prix final. Les premières livraisons de ces voitures électriques sur mesure sont attendues en 2027, dans l’attente de l’approbation finale. La Renault 5 Turbo 3E est construite sur une plate-forme en aluminium spécialement conçue pour soutenir ses capacités de haute performance et n'a rien de commun avec la Renault 5 de série. Le Turbo 3E mesure 4,08 m de long, 2,03 m de large et 1,38 m de haut. Cette combinaison d'une position large et d'une longueur compacte lui permet de se tailler une nouvelle niche en tant que « mini-supercar ».
Ce véhicule électrique est alimenté par deux moteurs électriques innovants intégrés aux roues, ce qui en fait un véhicule à propulsion arrière. Ces moteurs délivrent une puissance totale de 540 chevaux et un couple massif de 4 800 Nm (aux roues), offrant une accélération instantanée. Grâce à sa carrosserie légère en fibre de carbone, la Renault 5 Turbo 3E pèse moins de 1 450 kg et peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 3,5 secondes. Il dispose d'une batterie de 70 kWh et d'un système électrique de 800 volts, permettant une charge rapide en courant continu jusqu'à 350 kW. Cela signifie que la batterie peut se charger de 15 % à 80 % en seulement 15 minutes et que la voiture bénéficie d’une autonomie standard WLTP de plus de 400 km.
Après la période de réservation initiale, la Renault 5 Turbo 3E sera exposée dans les nouveaux magasins Renault RNLT des grandes villes européennes et à Riyad avant de faire une apparition au Goodwood Festival of Speed en juillet 2025.
