Onvo L90 debiutuje z zaskakującą ceną początkową 25 000 dolarów

Nowa marka samochodów elektrycznych Nio, Onvo, oficjalnie wprowadziła na rynek L90, pełnowymiarowego elektrycznego SUV-a przeznaczonego dla większych rodzin. Nowe samochody elektryczne ogłaszane są niemal co tydzień, ale L90 wyróżnia się z jednego głównego powodu: ceny. Z planem wynajmu baterii L90 zaczyna się od zaledwie 179 800 RMB, czyli około 21 300 euro. To mniej niż kosztuje Renault 5 w Europie.

Onvo L90 nie jest małym pojazdem. Jest to pełnowymiarowy SUV o wymiarach 5145 mm długości, 1998 mm szerokości i 1786 mm wysokości oraz rozstawie osi 3110 mm. Wymiary te przekładają się na przestronną kabinę dostępną w układzie sześcio- lub siedmiomiejscowym.

Konstrukcja obejmuje charakterystyczne dla marki dzielone reflektory i elegancki kształt, który pomaga osiągnąć współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,25, co jest całkiem dobrym wynikiem dla dużego SUV-a i pomaga w ogólnej wydajności. Onvo jest wyraźnie skierowane do nabywców, którzy potrzebują przestrzeni, praktyczności i nowoczesnej technologii bez luksusowej ceny.

Jedną z najczęściej omawianych cech L90 jest jego praktyczność, zaczynając od przedniego bagażnika, czyli „frunk”. Firma Onvo poświęciła znaczną część swojego marketingu tej 240-litrowej przestrzeni. Firma twierdzi, że jest wystarczająco duży, aby pomieścić dwie 20-calowe walizki wraz z torbą dziecięcą, a nawet jedną 30-calową walizkę.

Do codziennego użytku podobno może połknąć tygodniowe zakupy dla całej rodziny. Z tyłu główny bagażnik oferuje 430 litrów schowków, w tym ukryty pod podłogą schowek o pojemności 106 litrów. To skupienie się na przestrzeni użytkowej pokazuje, że Onvo rozumie potrzeby swojej grupy docelowej w zakresie tego typu samochodów elektrycznych.

Wewnątrz nadal skupiamy się na komforcie rodzinnym. Przednie fotele posiadają 12-stopniową elektryczną regulację. Pasażerowie drugiego rzędu mogą korzystać z opcjonalnych foteli o zerowej grawitacji z 10-stopniową elektryczną regulacją i dużymi zagłówkami w stylu lotniczym, zaprojektowanymi z myślą o zwiększeniu komfortu podczas długich podróży. Nawet trzeci rząd, często rozważany w SUV-ach, oferuje przyzwoitą wysokość 962 mm w pionie i oparcia, które można odchylić do 38 stopni.

Aby wszyscy byli zadowoleni, L90 jest wyposażony w małą lodówkę zainstalowaną w kabinie, która może pomieścić kilkanaście puszek napoju gazowanego i utrzymywać temperaturę w zakresie od 0 do 50 stopni Celsjusza. Aby zapewnić rozrywkę, pod sufitem można złożyć duży ekran 3K o przekątnej 17,3 cala, uzupełniony o 8-calowy ekran dla pasażerów z tyłu. System dźwiękowy to 23 głośniki o mocy 2048 W i certyfikat Dolby Atmos.

Onvo L90 opiera się na zaawansowanej architekturze elektrycznej 900 V, która umożliwia niezwykle szybkie ładowanie. W połączeniu ze standardowym akumulatorem o pojemności 85 kWh, L90 może naładować się od 10% do 80% w zaledwie 25 minut.

Wersja z napędem na tylne koła oferuje zasięg 605 km według CLTC, natomiast model z napędem na wszystkie koła – 570 km. L90 wykorzystuje ten sam mocny i kompaktowy silnik elektryczny umieszczony z tyłu, co flagowy sedan Nio ET9. Silnik ten wytwarza moc 340 kW (456 koni mechanicznych), umożliwiając wersji RWD przyspieszenie od 0 do 100 km/hw 5,9 sekundy. Model AWD posiada przedni silnik o mocy 100 kW (134 KM), skracający czas przyspieszania do zaledwie 4,7 sekundy.

To połączenie rozmiaru, funkcji i wydajności w tak niskiej cenie wywiera bezpośrednią presję na konkurencję. Li Auto i8 został niedawno wprowadzony na rynek z ceną początkową 321 800 RMB, czyli około 38 270 euro, natomiast Onvo L90 z dołączonym akumulatorem zaczyna się od 265 800 RMB (31 600 euro).

Reakcja rynku na cenę i8 była niemal natychmiastowa, a cena akcji Li Auto gwałtownie wzrosła po jego premierze. Dla kontrastu, nawet najdroższa, w pełni obciążona wersja Onvo L90 kosztuje mniej niż podstawowy model Li Auto i8.