Onvo L90 debuterar med ett överraskande startpris på $25 000

Nios nya elbilsmärke, Onvo, har officiellt just lanserat L90, en el-SUV i full storlek designad för större familjer. Nya elbilar tillkännages nästan varje vecka, men L90 sticker ut av en viktig anledning: priset. Med en batterihyrplan börjar L90 på bara 179 800 RMB, vilket är ungefär 21 300 €. Det är mindre än vad Renault 5 kostar i Europa.

TheOnvo L90 är inget litet fordon. Det är en riktig SUV i full storlek, som mäter 5 145 mm lång, 1 998 mm bred och 1 786 mm hög, med en axelavstånd på 3 110 mm. Dessa dimensioner översätts till en rymlig hytt tillgänglig i antingen sex- eller sjusitsiga layouter.

Designen har märkets signatur delade strålkastare och en elegant form som hjälper den att uppnå en luftmotståndskoefficient på 0,25, vilket är ganska bra för en stor SUV och hjälper till med den totala effektiviteten. Onvo riktar sig helt klart till köpare som behöver utrymme, praktisk och modern teknik utan en lyxig prislapp.

En av L90:s mest omtalade funktioner är dess praktiska funktion, som börjar med den främre stammen, eller "frunk". Onvo ägnade en betydande del av sin marknadsföring till detta 240-litersutrymme. Företaget hävdar att det är tillräckligt stort för att rymma två 20-tums resväskor tillsammans med en barnväska, eller till och med en enda 30-tums resväska.

För dagligt bruk kan den förmodligen svälja en veckas matvaror för en familj. På baksidan erbjuder huvudluckan 430 liters förvaring, vilket inkluderar ett dolt 106-litersfack under golvet. Detta fokus på användbart utrymme visar att Onvo förstår sin målgrupps behov av dessa typer av elbilar.

Inuti fortsätter fokus på familjens komfort. Framstolarna har 12-vägs effektjustering. Andra radens passagerare bjuds på valfria säten med nollviktskraft med 10-vägs effektjustering och stora, flygliknande nackstöd utformade för att öka komforten på långa resor. Även den tredje raden, ofta en eftertanke i stadsjeepar, erbjuder en respektabel 962 mm vertikal höjd och ryggstöd som kan lutas upp till 38 grader.

För att alla ska vara nöjda kommer L90 med ett litet kylskåp installerat i kabinen, som kan rymma ett dussin läskburkar och hålla temperaturer mellan 0 och 50 grader Celsius. För underhållning fälls en stor 17,3-tums 3K-skärm ner från taket, kompletterad med en 8-tumsskärm för baksätespassagerare. Ljudsystemet är en 23-högtalare, 2 048-watts installation med Dolby Atmos-certifiering.

Onvo L90 är byggd på en avancerad 900-volts elektrisk arkitektur som möjliggör extremt snabb laddning. Tillsammans med ett standardbatteri på 85 kWh kan L90 laddas från 10 % till 80 % på bara 25 minuter.

Den bakhjulsdrivna versionen erbjuder en CLTC-klassad räckvidd på 605 km, medan den fyrhjulsdrivna modellen är klassad för 570 km. L90 använder samma kraftfulla och kompakta elmotor bak som Nios flaggskepp ET9 sedan. Denna motor producerar 340 kW (456 hästkrafter), vilket gör att RWD-versionen kan accelerera från 0 till 100 km/tim 5,9 sekunder. AWD-modellen lägger till en 100 kW (134 hk) frontmotor, vilket minskar accelerationstiden till bara 4,7 sekunder.

Denna kombination av storlek, funktioner och prestanda till ett så lågt pris sätter direkt press på konkurrenterna. Li Auto i8 lanserades nyligen med ett startpris på 321 800 RMB, eller cirka 38 270 €, medan Onvo L90 med batteripaketet som ingår börjar på 265 800 RMB (31 600 €).

Marknadens reaktion på i8:s pris var ganska omedelbar, med Li Autos aktiekurs som fick en träff efter lanseringen. I skarp kontrast kostar även den dyraste, fullastade versionen av Onvo L90 mindre än basmodellen av Li Auto i8.