Nio's nieuwe elektrische automerk, Onvo, heeft zojuist officieel de L90 gelanceerd, een full-size elektrische SUV ontworpen voor grotere gezinnen. Bijna wekelijks worden er nieuwe elektrische auto’s aangekondigd, maar de L90 valt op door één belangrijke reden: de prijs. Met een batterijhuurplan begint de L90 bij slechts RMB 179.800, wat neerkomt op ongeveer € 21.300. Dat is minder dan de Renault 5-kosten in Europa.
De Onvo L90 is geen klein voertuig. Het is een echte full-size SUV, met een lengte van 5.145 mm, een breedte van 1.998 mm en een hoogte van 1.786 mm, met een wielbasis van 3.110 mm. Deze afmetingen vertalen zich in een ruime cabine die verkrijgbaar is met zes of zeven zitplaatsen.

Het ontwerp is voorzien van de kenmerkende gesplitste koplampen van het merk en een slanke vorm waardoor een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,25 wordt bereikt, wat redelijk goed is voor een grote SUV en de algehele efficiëntie ten goede komt. Onvo richt zich duidelijk op kopers die ruimte, functionaliteit en moderne technologie nodig hebben zonder een luxe prijskaartje.
Een van de meest spraakmakende kenmerken van de L90 is de praktische bruikbaarheid, te beginnen met de kofferbak aan de voorkant, oftewel 'frunk'. Onvo wijdde een aanzienlijk deel van zijn marketing aan deze ruimte van 240 liter. Het bedrijf beweert dat hij groot genoeg is voor twee 20-inch koffers en een kindertas, of zelfs voor één enkele 30-inch koffer.

Voor dagelijks gebruik zou het vermoedelijk een week aan boodschappen voor een gezin kunnen doorslikken. Achterin biedt de hoofdkofferbak 430 liter opbergruimte, inclusief een verborgen compartiment van 106 liter onder de vloer. Deze focus op bruikbare ruimte laat zien dat Onvo de behoefte van haar doelgroep aan dit soort elektrische auto’s begrijpt.
Binnenin blijft de nadruk op gezinscomfort liggen. De voorstoelen zijn in 12 richtingen elektrisch verstelbaar. De passagiers op de tweede rij worden getrakteerd op optionele zwaartekrachtstoelen met 10-voudige elektrische verstelling en grote hoofdsteunen in luchtvaartstijl, ontworpen om het comfort tijdens lange reizen te vergroten. Zelfs de derde rij, vaak een bijzaak bij SUV's, biedt een respectabele verticale hoogte van 962 mm en rugleuningen die tot 38 graden achterover kunnen leunen.

Om iedereen tevreden te houden, wordt de L90 geleverd met een kleine koelkast in de cabine, die een tiental blikjes frisdrank kan bevatten en de temperatuur tussen 0 en 50 graden Celsius kan houden. Voor entertainment klapt een groot 17,3-inch 3K-scherm vanaf het plafond naar beneden, aangevuld met een 8-inch scherm voor de achterpassagiers. Het geluidssysteem is een opstelling met 23 luidsprekers, 2.048 watt en Dolby Atmos-certificering.
De Onvo L90 is gebouwd op een geavanceerde elektrische architectuur van 900 volt die extreem snel opladen mogelijk maakt. In combinatie met een standaard batterijpakket van 85 kWh kan de L90 in slechts 25 minuten van 10% naar 80% worden opgeladen.

De versie met achterwielaandrijving biedt een CLTC-bereik van 605 km, terwijl het model met vierwielaandrijving een bereik van 570 km heeft. De L90 maakt gebruik van dezelfde krachtige en compacte elektromotor achter als Nio's vlaggenschip, de ET9 sedan. Deze motor produceert 340 kW (456 pk), waardoor de RWD-versie in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. Het AWD-model voegt een voormotor van 100 kW (134 pk) toe, waardoor de acceleratietijd wordt teruggebracht tot slechts 4,7 seconden.
Deze combinatie van grootte, functies en prestaties tegen zo'n lage prijs legt directe druk op de concurrenten. De Li Auto i8 werd onlangs gelanceerd met een vanafprijs van RMB 321.800, of ongeveer €38.270, terwijl de Onvo L90 met het meegeleverde batterijpakket begint bij RMB 265.800 (€31.600).
| Version | Price | Prijs met € 107 maandelijkse batterijhuur |
|---|---|---|
| 6-zits Pro | € 31.800 | € 21.300 |
| 6-zits Max | € 33.200 | € 23.000 |
| 6-zits Ultra | € 35.600 | € 25.400 |
| 7-zits Pro | € 32.300 | € 22.000 |
| 7-zits Max | € 33.900 | € 23.700 |
| 7-zits Ultra | € 35.600 | € 25.400 |
De reactie van de markt op de prijs van de i8 was vrijwel onmiddellijk, waarbij de aandelenkoers van Li Auto een klap kreeg na de release. In schril contrast hiermee kost zelfs de duurste, volledig geladen versie van de Onvo L90 minder dan het basismodel van de Li Auto i8.