Onvo L90 debuterer med en overraskende startpris på $25 000

Nios nye elbilmerke, Onvo, har offisielt nettopp lansert L90, en elektrisk SUV i full størrelse designet for større familier. Nye elbiler annonseres nesten ukentlig, men L90 skiller seg ut av én hovedgrunn: prisen. Med en batterileieplan starter L90 på bare RMB 179 800, som er omtrent € 21 300. Det er mindre enn Renault 5 koster i Europa.

TheOnvo L90 er ikke et lite kjøretøy. Det er en skikkelig SUV i full størrelse, som måler 5.145 mm lang, 1.998 mm bred og 1.786 mm høy, med en akselavstand på 3.110 mm. Disse dimensjonene gir en romslig hytte tilgjengelig i enten seks eller syv seter.

Designet har merkets karakteristiske delte frontlykter og en slank form som hjelper den med å oppnå en luftmotstandskoeffisient på 0,25, noe som er ganske bra for en stor SUV og hjelper med generell effektivitet. Onvo retter seg tydelig mot kjøpere som trenger plass, praktisk og moderne teknologi uten en luksusprislapp.

En av L90s mest omtalte funksjoner er dens praktiske funksjonalitet, og starter med bagasjerommet foran, eller «frunk». Onvo dedikerte en betydelig del av markedsføringen til denne 240-liters plassen. Selskapet hevder at den er stor nok til å holde to 20-tommers kofferter sammen med en barneveske, eller til og med en enkelt 30-tommers koffert.

Til daglig bruk kan den visstnok svelge en ukes dagligvarer for en familie. Bak byr hovedbagasjerommet på 430 liter oppbevaring, som inkluderer et skjult 106-liters rom under gulvet. Dette fokuset på brukbar plass viser at Onvo forstår behovene til målgruppen sin for denne typen elbiler.

Innvendig fortsetter fokuset på familiekomfort. Forsetene har 12-veis kraftjustering. Passasjerene på andre rad behandles med valgfrie null-tyngdekraftsseter med 10-veis kraftjustering og store hodestøtter i flystil designet for å øke komforten på lange turer. Selv den tredje raden, ofte en ettertanke i SUV-er, byr på en respektabel 962 mm vertikal høyde og ryggstøtter som kan lene seg opp til 38 grader.

For å holde alle fornøyde kommer L90 med et lite kjøleskap installert i kabinen, som kan holde et dusin brusbokser og opprettholde temperaturer mellom 0 og 50 grader Celsius. For underholdning brettes en stor 17,3-tommers 3K-skjerm ned fra taket, supplert med en 8-tommers skjerm for baksetepassasjerer. Lydsystemet er et 23-høyttalere, 2048-watts oppsett med Dolby Atmos-sertifisering.

Onvo L90 er bygget på en avansert 900-volts elektrisk arkitektur som muliggjør ekstremt rask lading. Sammen med en standard 85 kWh batteripakke kan L90 lades fra 10 % til 80 % på bare 25 minutter.

Den bakhjulsdrevne versjonen tilbyr en CLTC-rangert rekkevidde på 605 km, mens den firehjulsdrevne modellen er vurdert til 570 km. L90 bruker den samme kraftige og kompakte elektriske motoren bak som Nios flaggskip ET9 sedan. Denne motoren yter 340 kW (456 hestekrefter), slik at RWD-versjonen kan akselerere fra 0 til 100 km/tim på 5,9 sekunder. AWD-modellen legger til en 100 kW (134 hk) frontmotor, som reduserer akselerasjonstiden til bare 4,7 sekunder.

Denne kombinasjonen av størrelse, funksjoner og ytelse til en så lav pris setter direkte press på konkurrentene. Li Auto i8 ble nylig lansert med en startpris på 321 800 RMB, eller rundt 38 270 euro, mens Onvo L90 med batteripakken inkludert starter på 265 800 RMB (31 600 euro).

Markedets reaksjon på i8-prisen var ganske umiddelbar, med Li Autos aksjekurs som fikk et slag etter utgivelsen. I sterk kontrast koster selv den dyreste fulllastede versjonen av Onvo L90 mindre enn basismodellen til Li Auto i8.