Nissan wprowadził do Szanghaju koncepcyjny elektryczny SUV, który trafnie nazwano Arizon. Koncepcja jest pomysłem chińskiego zespołu Nissana i zdaniem firmy odzwierciedla wielość potrzeb kierowców na tym wymagającym rynku. Samochód zapowiada wiele sprytnych technologii i rozwiązań, które w pewnym momencie zobaczymy w samochodach drogowych, ale Arizon pozostanie jedynie pojazdem koncepcyjnym.
Ten solidnie wyglądający SUV opiera się na platformie Nissana CMF-EV, którą znamy z Nissana Ariya i Renault Megane E-Tech. Jako że Arizon jest jedynie pojazdem koncepcyjnym, firma nie ujawniła żadnych specyfikacji technicznych, ale możemy śmiało przypuszczać, że auto rozmiarami przypomina swoje dwa technologiczne rodzeństwo.
W designie Arizona znajdziemy wiele ciekawych inspiracji – relingi dachowe nawiązują do oryginalnego Nissana X-Trail, tylna klapa z pionową szybą i szeroko rozpościerającą się lampą tylną wygląda zupełnie jak ta z Renault Vel Satis – jeśli pamiętacie tę. Wnętrze z samobójczymi drzwiami przypomina nam samochód koncepcyjny Renault Scenic Vision – ogólnie rzecz biorąc, nie jest to zły zestaw czynników, ale chcielibyśmy, aby inżynierowie Nissana pomyśleli nieco bardziej nieszablonowo.
Oprócz automatycznie przyciemniającego się szklanego dachu i foteli wypoczynkowych oraz obowiązkowego drążka kierowniczego, Nissan Arizon wprowadza na rynek wiele sprytnych technologii. Eporo to nowy wirtualny asystent, który podobno zachowuje się jak człowiek, może udzielać odpowiedzi, odwołując się do czasu, pogody i wszelkich innych danych, które może pobrać z Internetu. To przypomina ChatGPT, ale jest w pełni połączone i odpowiada za Twój samochód.
Oświetlenie wnętrza potrafi rozpoznawać poszczególnych pasażerów i reagować na nie, może dostosowywać się na bieżąco i korzystać z różnych trybów. Duży ekran z przodu wyświetla wszystkie informacje i rozrywkę, a wraz z oświetleniem otoczenia i najwyższej klasy systemem dźwiękowym może zapewnić wyjątkowe wrażenia.
Nissan Arizon to tylko zapowiedź tego, czego firma szuka na chińskim rynku pojazdów elektrycznych. To wymowny znak, gdy uznane firmy przynoszą prototypy na największy salon samochodowy w Chinach, a lokalne firmy przynoszą nowe pojazdy, które wkrótce trafią do sprzedaży.
Prawda jest taka – chiński rynek pojazdów elektrycznych eksplodował, a dużych producentów samochodów złapano z ręką w słoiku z ciasteczkami. Wraz z wejściem w życie w Chinach nowych przepisów dotyczących emisji spalin tego lata wielu zagranicznych producentów samochodów nie ma pojazdów do sprzedaży w tym kraju. Nissan i inne firmy desperacko próbują utrzymać malejący udział w rynku i dla dobra firmy miejmy nadzieję, że futurystyczne samochody koncepcyjne wystarczą, aby utrzymać zainteresowanie klientów.
