Wygląda na to, że Nio ES7 bardzo szybko zbliża się do momentu, w którym w końcu zostanie upubliczniony.
Po szpiegowskich zdjęciach nagiego, pozbawionego kamuflażu prototypu z początku tego miesiąca, ES7 otrzymał certyfikat regulacyjny wydany przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych (MIIT). Na szczęście proces ten zaowocował dwoma bardzo wyraźnymi ujęciami nadchodzącego pojazdu elektrycznego, które możecie zobaczyć poniżej.
Jak sama nazwa wskazuje, ES7 będzie umieszczony w składzie Nio pomiędzy ES6 i ES8. Najbardziej rzuca się to w oczy, gdy mowa o jego gabarytach, które również zostały potwierdzone przez wspomnianą certyfikację. ES7 ma 4912 mm długości (193,3 cala), 1987 mm szerokości (78,2 cala) i 1720 mm wysokości (67,7 cala) oraz rozstaw osi 2960 mm (116,5 cala).
Jest wyposażony w moduł LiDAR, podobnie jak ET5 i ET7, i będą cztery wersje, ponieważ wymienione są cztery różne masy: 2361 kg (5205 funtów), 2380 kg (5247 funtów), 2381 kg (5249 funtów) i 2400 kg (5291 funtów). Oferowane będą dwie wersje silnikowe, jedna o mocy 180 kW i druga do 300 kW, a prędkość maksymalna wyniesie 200 km/h. Nic dziwnego, że w przypadku Nio ES7 będzie obsługiwał firmową technologię wymiany baterii.
Debiut ES7 miał nastąpić w kwietniu, ale ponowne pojawienie się wirusa Covid-19 w kilku regionach Chin opóźniło wprowadzenie na rynek. Współzałożyciel i prezes Nio, Qin Lihong, powiedział reporterom pod koniec marca, że pojazd zostanie oficjalnie wprowadzony na rynek do końca maja i mamy nadzieję, że nie będzie żadnych dodatkowych opóźnień.
