Det ser ut til at Nio ES7 veldig raskt nærmer seg øyeblikket da den endelig vil bli offisiell.
Etter spionbildene av en naken, camo-fri prototype fra tidligere denne måneden, har ES7 nå mottatt regulatorisk sertifisering av Kinas industri- og informasjonsteknologi (MIIT). Denne prosessen har heldigvis resultert i to veldig klare bilder av den kommende EV, som du kan se nedenfor.
Som navnet tilsier, vil ES7 bli plassert i Nios liste rett mellom ES6 og ES8. Dette er mest åpenbart når man snakker om dimensjonene, som også har blitt utvist gjennom den nevnte sertifiseringen. ES7 er 4 912 mm lang (193,3"), 1 987 mm bred (78,2") og 1 720 mm høy (67,7"), med en akselavstand på 2 960 mm (116,5").
Den kommer med en LiDAR-modul akkurat som ET5 og ET7, og det vil være fire versjoner siden fire forskjellige vekter er oppført: 2.361 kg (5.205 lbs), 2.380 kg (5.247 lbs), 2.381 kg (5.249 lbs) og 2.401 kg (5.29). To motorversjoner vil bli tilbudt, den ene utvikler 180 kW og den andre går opp til 300 kW, mens toppfarten vil være 200 km/t. Ikke overraskende for en Nio, vil ES7 støtte selskapets batteribytteteknologi.
ES7 hadde vært planlagt for en aprildebut, men en gjenoppblomstring av COVID-19 i flere regioner i Kina presset utrullingen tilbake. Nio medgründer og president Qin Lihong fortalte journalister i slutten av mars at kjøretøyet offisielt vil bli lansert i slutten av mai, og vi håper det ikke er ytterligere forsinkelser.
