Det ser ut som att Nio ES7 mycket snabbt närmar sig det ögonblick då den äntligen kommer att göras officiell.
Efter spionbilderna av en naken, kamofri prototyp från tidigare denna månad, har ES7 nu fått regulatorisk certifiering av Kinas industri- och informationsteknikministerium (MIIT). Denna process har tack och lov resulterat i två mycket tydliga bilder av den kommande EV, som du kan se nedan.
Som namnet antyder kommer ES7 att placeras i Nios lista mellan ES6 och ES8. Detta är mest uppenbart när man pratar om dess dimensioner, som också har utvärderats genom den tidigare nämnda certifieringen. ES7 är 4 912 mm lång (193,3"), 1 987 mm bred (78,2") och 1 720 mm lång (67,7"), med en hjulbas på 2 960 mm (116,5").
Den kommer med en LiDAR-modul precis som ET5 och ET7, och det kommer att finnas fyra versioner eftersom fyra olika vikter är listade: 2 361 kg (5 205 lbs), 2 380 kg (5 247 lbs), 2 381 kg (5 249 lbs) och 2 401 kg (5,29). Två motorversioner kommer att erbjudas, en utvecklar 180 kW och den andra går upp till 300 kW, medan toppfarten kommer att vara 200 km/h. Föga överraskande för en Nio kommer ES7 att stödja företagets batteribytesteknik.
ES7 hade planerats för en debut i april, men ett återuppsving av COVID-19 i flera regioner i Kina drev tillbaka utbyggnaden. Nios medgrundare och president Qin Lihong sa till reportrar i slutet av mars att fordonet skulle lanseras officiellt i slutet av maj, och vi hoppas att det inte blir några ytterligare förseningar.
