Parece que el Nio ES7 se acerca rápidamente al momento en que finalmente se hará oficial.
Tras las fotos espía de un prototipo desnudo y sin camuflaje de principios de este mes, ahora el ES7 ha recibido la certificación regulatoria del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). Afortunadamente, este proceso ha dado como resultado dos tomas muy claras del próximo vehículo eléctrico, que puede ver a continuación.
Como su nombre lo indica, el ES7 se ubicará en la lista de Nio justo entre el ES6 y el ES8. Esto es más evidente cuando se habla de sus dimensiones, que también han sido reveladas a través de la certificación antes mencionada. El ES7 mide 4.912 mm de largo (193,3"), 1.987 mm de ancho (78,2") y 1.720 mm de alto (67,7"), con una distancia entre ejes de 2.960 mm (116,5").
Viene con un módulo LiDAR como el ET5 y el ET7, y habrá cuatro versiones, ya que se enumeran cuatro pesos diferentes: 2361 kg (5205 lbs), 2380 kg (5247 lbs), 2381 kg (5249 lbs) y 2400 kg (5291 lbs). Se ofrecerán dos versiones de motor, una de 180 kW y otra de hasta 300 kW, mientras que la velocidad máxima será de 200 km/h. Como era de esperar para un Nio, el ES7 admitirá la tecnología de intercambio de batería de la compañía.
El debut del ES7 estaba previsto para abril, pero el resurgimiento de la COVID-19 en varias regiones de China retrasó su lanzamiento. El cofundador y presidente de Nio, Qin Lihong, dijo a los periodistas a finales de marzo que el vehículo se lanzaría oficialmente a finales de mayo y esperamos que no haya retrasos adicionales.
