Het lijkt erop dat de Nio ES7 zeer snel het moment nadert waarop hij eindelijk officieel zal worden gemaakt.
Na de spionagebeelden van een naakt camovrij prototype van eerder deze maand, heeft de ES7 nu wettelijke certificering ontvangen van het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT). Dit proces heeft gelukkig geresulteerd in twee zeer duidelijke shots van de komende EV, die je hieronder kunt zien.
Zoals de naam al aangeeft, zal de ES7 in de selectie van Nio worden geplaatst, precies tussen de ES6 en de ES8. Dit is het duidelijkst als we het hebben over de afmetingen, die ook naar buiten zijn gekomen via de bovengenoemde certificering. De ES7 is 4.912 mm lang (193,3"), 1.987 mm breed (78,2") en 1.720 mm hoog (67,7"), met een wielbasis van 2.960 mm (116,5").
Het wordt geleverd met een LiDAR-module, net als de ET5 en ET7, en er zullen vier versies zijn, aangezien er vier verschillende gewichten worden vermeld: 2.361 kg (5.205 lbs), 2.380 kg (5.247 lbs), 2.381 kg (5.249 lbs) en 2.400 kg (5.291 lbs). Er zullen twee motorversies worden aangeboden: één met een vermogen van 180 kW en de andere met een vermogen tot 300 kW, terwijl de topsnelheid 200 km/u zal bedragen. Het is niet verrassend voor een Nio dat de ES7 de batterijwisseltechnologie van het bedrijf zal ondersteunen.
De ES7 zou in april debuteren, maar een heropleving van COVID-19 in verschillende regio’s van China duwde de uitrol terug. Mede-oprichter en president van Nio, Qin Lihong, vertelde eind maart aan verslaggevers dat het voertuig eind mei officieel gelanceerd zou worden, en we hopen dat er geen verdere vertragingen zullen optreden.
