Czy pamiętacie jedynego w swoim rodzaju elektrycznego Mini Cabrio zaprezentowanego latem ubiegłego roku? Tego, który nigdy nie był przeznaczony do produkcji, a miał jedynie zaprezentować ideę elektrycznego kabrioletu od Mini? Zgadnij co? Weszło do produkcji.
Należąca do BMW firma MIni dokonała dużego zwrotu w stosunku do swojego jednorazowego projektu i dzięki dość przekonującej reakcji opinii publicznej firma zdecydowała się wcielić „tylko pomysł” z zeszłego lata w limitowaną produkcję zaledwie 999 pojazdów.
Limitowana seria to nie tylko liczba, ale także wybór. Dostępne są tylko dwa kolory – możesz go mieć w kolorze White Silver lub Enigmatic Black. Wszystkie modele mają klamki drzwi, obramowania świateł i obramowanie grilla wykończone w kolorze Resolute Bronze.
Jeśli chodzi o wybór układu napędowego – jest tylko jeden. Pojedynczy silnik elektryczny generuje moc 184 KM (135 kW) i napędza przednie koła. To wystarczy, aby Mini rozpędziło się od zera do 100 km/h w 8,2 sekundy. Nie pobije żadnych rekordów, ale jest wystarczająco żwawy, aby zapewnić przyjemność z jazdy.
To doświadczenie może jednak nie trwać zbyt długo, jeśli będziesz zbyt zadowolony, że twoja prawa noga rządzi. Zasięg 201 km deklarowany w normie WLTP można osiągnąć jedynie przy zachowaniu dużej ostrożności i przy silnym tylnym wietrze. W prawdziwym życiu nigdy nie zobaczysz przebiegu 200 km, a szkoda, ale firma korzysta z tego samego akumulatora o pojemności 32,6 kWh, jaki jest używany w nie kabrioletu Cooper SE.
Mini porównuje jazdę nowym elektrycznym Cooperem SE do wrażeń z jazdy gokartem. Jasne, wszystkie Mini są zwinne i prowadzą się naprawdę dobrze, ale gokart o długości prawie 4 metrów i wadze co najmniej 1250 kg to spore wyzwanie.
Firma z dumą podkreśla, że 17-calowe koła są w całości wykonane z aluminium pochodzącego z recyklingu, a elektrycznie sterowany miękki dach można składać i rozkładać w trakcie jazdy, o ile prędkość samochodu nie przekracza 30 km/h.
Limitowana seria 999 egzemplarzy trafi do sprzedaży w kwietniu wyłącznie w Europie i będzie produkowana w Holandii. To wspaniale, że firma faktycznie bierze pod uwagę opinie swoich klientów i wypuszcza samochód, który nigdy nie miał wejść do produkcji.
Wariant kabrioletu nadchodzącego elektrycznego Mini będzie dostępny w 2025 roku. Będzie mógł pochwalić się większą mocą i większym zasięgiem dzięki dedykowanej platformie EV opracowanej wspólnie z chińską firmą Great Wall Motor. Chociaż rozstaw osi nowego elektrycznego Mini będzie większy, jego wymiary ogólne pozostaną niezmienione. Nieco mniejszy silnik elektryczny może dostarczyć do 221 KM i oferowane będą dwie opcje akumulatorów: pakiet 40 kWh i pakiet 50 kWh, który pozwoli uzyskać zasięg około 400 km (250 mil).
