Herinnert u zich nog de eenmalige elektrische Mini Convertible die afgelopen zomer te zien was? Die nooit bedoeld was voor productie en alleen bedoeld was om het idee van een elektrische cabriolet van Mini te laten zien? Raad eens? Het ging in productie.
MIni, eigendom van BMW, maakte een grote ommekeer met zijn eenmalige project en dankzij een nogal overtuigende reactie van het publiek besloot het bedrijf om het ‘slechts een idee’ van afgelopen zomer om te zetten in een beperkte productie van slechts 999 voertuigen.
De beperkte oplage zit niet alleen in aantallen, maar ook in keuzes. Er zijn slechts twee kleuren beschikbaar: je kunt hem krijgen in Wit Zilver of Enigmatisch Zwart. Alle modellen zijn voorzien van deurgrepen, lichtomlijstingen en grille-omlijsting afgewerkt in Resolute Bronze.
Wat betreft de keuzes voor de aandrijflijn: er is er maar één. Eén elektromotor levert 184 pk (135 kW) en bedient de voorwielen. Dat is genoeg om de Mini in 8,2 seconden van nul naar 100 km/u te laten sprinten. Hij zal geen records breken, maar is voldoende levendig voor een leuke rijervaring.
Die ervaring duurt echter misschien niet zo lang als je al te blij bent dat je rechtervoet de leiding heeft. Het WLTP-geclaimde bereik van 125 mijl (201 km) kan alleen worden bereikt met veel voorzichtigheid en een stevige rugwind. In het echt zul je nooit de 200 km-markering zien, wat jammer is, maar het bedrijf gebruikt dezelfde batterij van 32,6 kWh als in de niet-cabriolet Cooper SE.
Mini vergelijkt het besturen van de nieuwe elektrische Cooper SE met de ervaring van het besturen van een skelter. Zeker, alle Mini's zijn wendbaar en kunnen heel goed rijden, maar een skelter van bijna 4 meter lang en minstens 1.250 kg weegt een beetje een verbeeldingskracht.
Met trots wijst het bedrijf erop dat de 17 inch wielen volledig zijn gemaakt van gerecycled aluminium en dat de elektrisch bediende softtop onderweg in- en uitklapbaar is – zolang de auto maar onder de 30 km/u blijft.
De gelimiteerde oplage van 999 exemplaren zal in april alleen in Europa te koop zijn en in Nederland worden geproduceerd. Het is geweldig dat het bedrijf daadwerkelijk rekening houdt met de feedback van zijn klanten en een auto op de markt brengt die nooit bedoeld was om in productie te gaan.
In 2025 zal een cabrioletvariant van de komende elektrische Mini verkrijgbaar zijn. Deze zal beschikken over meer vermogen en een grotere actieradius, dankzij een speciaal EV-platform dat samen met de Chinese Great Wall Motor is ontwikkeld. Hoewel de wielbasis van de nieuwe elektrische Mini langer zal zijn, blijven de totale afmetingen ongewijzigd. De iets kleinere elektromotor kan tot 221 pk leveren, en er worden twee batterijopties aangeboden: een pakket van 40 kWh en een pakket van 50 kWh, waarmee een bereik van ongeveer 400 km (250 mijl) kan worden bereikt.
