Mercedes CLA EV będzie dostępny w USA na początku 2026 roku. Na niektórych rynkach samochód będzie kompatybilny wyłącznie ze stacjami ładowania o napięciu 800 V, co byłoby ogromnym problemem, biorąc pod uwagę, że większość stacji ładowania w USA ma napięcie 400 V. Dodatkowo samochód jest wyposażony w port ładowania Tesli NACS, co oznacza, że klienci musieliby użyć adaptera do CCS1, ponieważ korzysta z niego większość stanowisk 800 V.
Mercedes szybko jednak odpowiedział, że Mercedes CLA EV 2026 będzie obsługiwał ładowanie zarówno na stacjach 800 V, jak i 400 V. Pojazd zostanie wyposażony w przetwornicę 400 V, dzięki czemu będzie mógł korzystać także ze stacji szybkiego ładowania 400 V DC w Ameryce Północnej, w tym ze stanowisk Tesli, które osiągają napięcie 500 V.
Naturalnie samochód nie będzie w stanie tak szybko ładować się na stanowiskach 400 V, a Mercedes nie ujawnił dokładnych liczb. Firma potwierdziła jedynie, że po podłączeniu Mercedesa CLA EV do stacji ładowania 800 V będzie pobierał moc 320 kW, co daje 325 km w zaledwie 10 minut. Możemy się spodziewać, że czasy ładowania 400 V będą znacznie wolniejsze.
W każdym razie obsługa obu standardów przez pojazd oznacza, że będzie on kompatybilny z ponad 140 000 stacji ładowania w całych Stanach Zjednoczonych, z czego 100 000 to stanowiska o napięciu 400 V prądu stałego.
