El Mercedes CLA EV estará disponible en EE. UU. a principios de 2026. En algunos mercados, el automóvil será compatible solo con estaciones de carga de 800 V, lo que sería un gran problema dado que la mayoría de las estaciones de carga en EE. UU. son de 400 V. Además, el automóvil viene con el puerto de carga NACS de Tesla, lo que significa que los clientes tendrían que usar un adaptador para CCS1, ya que la mayoría de los puestos de 800 V lo usan.
Sin embargo, Mercedes respondió rápidamente que el Mercedes CLA EV 2026 admitirá la carga en estaciones de 800 V y 400 V. El vehículo estará equipado con un convertidor de 400 V para que pueda usar las estaciones de carga rápida de 400 V CC también en América del Norte, incluidos los puestos de Tesla, que tienen un límite de 500 V.
Naturalmente, el coche no podrá cargar tan rápido con los puestos de 400V, y Mercedes no reveló las cifras exactas. La compañía solo confirmó que cuando el Mercedes CLA EV se conecta a una estación de carga de 800 V, consumirá 320 kW, lo que le permitirá recorrer 325 km en sólo 10 minutos. Podemos esperar que los tiempos de carga de 400 V sean mucho más lentos.
En cualquier caso, el soporte del vehículo para ambos estándares significa que será compatible con más de 140.000 estaciones de carga en todo Estados Unidos, 100.000 de las cuales son puestos de 400 V CC.
