Nie da się ukryć, że niektóre z najnowszych samochodów elektrycznych Mercedes-Benz nie przyciągały uwagi i często były krytykowane za gładką estetykę przypominającą kostkę mydła, w której przedkładano aerodynamikę nad charakter. Teraz niemiecki producent samochodów odpowiada pojazdem, którego nie można zignorować. W zwiastunie nadchodzącego elektrycznego SUV-a GLC Mercedes zaprezentował przód, który ma mnóstwo futurystycznego charakteru.
Nowy elektryczny GLC, który zastąpi EQC, jest gotowy do oficjalnego debiutu na wystawie IAA w Monachium we wrześniu tego roku. I podczas gdy większość pojazdów elektrycznych rezygnuje z tradycyjnych kratek wlotu powietrza, ponieważ nie mają silnika chłodzącego, Mercedes podwoił je, czyniąc z osłony chłodnicy najbardziej charakterystyczny element pojazdu. Projekt obejmuje szeroką chromowaną ramę, co stanowi ukłon w stronę kultowych chromowanych osłon chłodnicy, które zdobiły samochody Mercedesa przez większą część ubiegłego stulecia. Pomiędzy odważnymi chromowanymi prętami znajduje się kratowa konstrukcja z efektem przydymionego szkła, tworząc nowoczesny i wyrafinowany wygląd. Jak na razie nic nadzwyczajnego.
Ale dla tych spośród nas, którzy uważają, że standardowa osłona chłodnicy nie jest wystarczającym stwierdzeniem, Mercedes ma odpowiedź. Opcjonalny pakiet oświetlenia sprawia, że przód nowego GLC staje się prawdziwym pokazem świetlnym. To ulepszenie wyposaża osłonę chłodnicy w 942 pojedyncze świecące punkty. Te maleńkie światełka wykonują animowaną sekwencję powitalną, gdy kierowca zbliża się do pojazdu. Opakowanie w pełni oświetla także legendarną trójramienną gwiazdę i otaczający ją panel. Jest to funkcja „patrz na mnie” jak żadna inna, dzięki której ten kompaktowy elektryczny SUV jest natychmiast rozpoznawalny, zarówno w dzień, jak i w nocy.
Mercedes obserwował, jak elektryczne sedany EQE i EQS usiłują zawładnąć wyobraźnią kupujących i firma ma nadzieję, że nowe oblicze okaże się lekarstwem. Gorden Wagener, szef designu Mercedesa, wyjaśnił, że to coś więcej niż tylko kosmetyczna aktualizacja. „Nasza nowa kultowa osłona chłodnicy to nie tylko nowy przód GLC, ona na nowo definiuje oblicze naszej marki” – stwierdził. „To idealne połączenie trwałych kodów projektowych, zinterpretowanych na nowo z myślą o przyszłości, dzięki czemu nasze samochody są natychmiast rozpoznawalne”.
Ale to coś więcej – dyrektor generalny Ola Källenius zauważył potrzebę wyróżnienia marki spośród morza ponad 100 chińskich konkurentów wchodzących na rynek światowy. I to jest prawdziwy powód, dla którego Mercedes zdecydował się zamienić swój nowy pojazd elektryczny w pokaz świetlny na kołach – aby przyciągnąć chińskich klientów bardziej niż jakikolwiek inny.
Na szczęście nie jest to „wszystko na pokaz” – pod nowym, efektownym nadwoziem kryje się imponująca technologia. Pierwszą wersją, która trafi na rynek, będzie GLC 400 4Matic. Pełne specyfikacje są wciąż tajemnicą, ale Mercedes potwierdził, że pojazd zbudowany jest w oparciu o zaawansowaną architekturę elektryczną 800 V.
System ten umożliwia niezwykle szybkie ładowanie z mocą ponad 320 kW. W praktyce oznacza to, że GLC może zwiększyć zasięg jazdy o około 260 km w zaledwie 10 minut na kompatybilnej stacji ładowania. W trosce o użyteczność w świecie rzeczywistym GLC będzie mógł od chwili premiery ładować także na bardziej popularnych stacjach 400-woltowych.
Nowy GLC zmierzy się z uznanymi rywalami, takimi jak BMW iX3 i Porsche Macan Electric. Dzięki nowemu, odważnemu projektowi Mercedes obstawia, że połączenie zapadającej w pamięć twarzy z najnowocześniejszą technologią ładowania to właściwy sposób na przyciągnięcie kupujących. GLC reprezentuje celowy wysiłek Mercedes-Benz mający na celu przywrócenie osobowości i tożsamości marki gamie samochodów elektrycznych – czy to wystarczy?
