Нельзя скрыть тот факт, что некоторые из последних электромобилей Mercedes-Benz не особо привлекали внимание, их часто критиковали за их гладкую эстетику мыльного куска, в которой аэродинамика ставилась выше характера. Теперь немецкий автопроизводитель отвечает автомобилем, который невозможно игнорировать. В тизере своего будущего электрического внедорожника GLC компания Mercedes продемонстрировала дизайн передней части, в котором есть много футуристического стиля.
Новый электрический GLC, который заменит EQC, готов официально дебютировать на выставке IAA в Мюнхене в сентябре этого года. И хотя большинство электромобилей отказываются от традиционных решеток радиаторов, поскольку у них нет двигателя для охлаждения, Mercedes удвоил усилия, сделав решетку самой отличительной особенностью автомобиля. Дизайн отличается широкой хромированной рамкой — отсылкой к культовым хромированным решеткам, которые украшали автомобили Mercedes на протяжении большей части прошлого столетия. Между яркими хромированными решетками находится решетчатая конструкция с эффектом дымчатого стекла, создающая современный и изысканный вид. Пока ничего сверхъестественного.
Но для тех из нас, кто считает, что стандартной решетки недостаточно, у Mercedes есть ответ. Опциональный пакет освещения превращает переднюю часть нового GLC в настоящее световое шоу. Благодаря этому обновлению решетка оснащена 942 отдельными светящимися точками. Эти крошечные огни выполняют анимированную приветственную последовательность, когда водитель приближается к автомобилю. Пакет также полностью освещает легендарную трехконечную звезду и окружающее ее панно. Это уникальная функция, не похожая ни на одну другую, которая делает этот компактный электрический внедорожник мгновенно узнаваемым, днем или ночью.
Mercedes наблюдал, как электрические седаны EQE и EQS изо всех сил пытаются завоевать воображение покупателей, и компания надеется, что это новое лицо станет лекарством. Горден Вагенер, руководитель отдела дизайна Mercedes, объяснил, что это больше, чем просто косметическое обновление. «Наша новая культовая решетка радиатора — это не просто новый фасад GLC, она переопределяет лицо нашего бренда», — заявил он. «Это идеальное сочетание прочных дизайнерских норм, переосмысленных с учетом требований будущего, что делает наши автомобили мгновенно узнаваемыми».
Но это еще не все: генеральный директор Ола Каллениус отметил необходимость выделить бренд среди более чем 100 китайских конкурентов, выходящих на мировой рынок. И это настоящая причина, по которой Mercedes решил превратить свой новый электромобиль в световое шоу на колесах – чтобы привлечь китайских клиентов больше, чем кого-либо другого.
К счастью, это не «все шоу и ничего» — под ярким новым внешним видом скрываются впечатляющие технологии. Первой версией, которая появится на рынке, станет GLC 400 4Matic. Полные характеристики все еще держатся в секрете, но Mercedes подтвердил, что автомобиль построен на передовой 800-вольтовой электрической архитектуре.
Эта система обеспечивает невероятно высокую скорость зарядки, мощность которой превышает 320 кВт. На практике это означает, что GLC может увеличить запас хода примерно на 260 км всего за 10 минут на совместимой зарядной станции. В целях удобства использования в реальных условиях GLC также сможет заряжаться от более распространенных 400-вольтовых станций прямо с момента запуска.
Новый GLC будет противостоять таким признанным конкурентам, как BMW iX3 и Porsche Macan Electric. Благодаря своему смелому новому дизайну Mercedes делает ставку на то, что сочетание запоминающегося лица и передовой технологии зарядки является правильной формулой для привлечения покупателей. GLC представляет собой целенаправленную попытку Mercedes-Benz вернуть индивидуальность и фирменный стиль своей линейке электромобилей – будет ли этого достаточно?
