Jeep Avenger od chwili swojej premiery trzy lata temu stał się ogromnym hitem amerykańskiej marki. Zbudowany w Polsce i zaprojektowany specjalnie na rynek europejski, ten mały crossover zdobył nawet tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2023.
Do tej pory złożonych ponad 270 000 zamówień Jeep nie spoczywa na sukcesie. Firma ujawniła poważną aktualizację modelu, aby utrzymać go konkurencyjnym w stosunku do rosnącego morza samochodów elektrycznych. To odświeżenie przybliża styl „małego” Jeepa do nowego Compassa i dodaje kilka funkcji, o które prosili właściciele.
Najbardziej oczywista zmiana widoczna jest na przodzie pojazdu. Jeep zaktualizował swoją słynną siedmioszczelinową osłonę chłodnicy, dodając podświetlenie LED. Ta „podświetlana” konstrukcja sprawia, że samochód jest znacznie łatwiejszy do zauważenia w nocy i nadaje mu bardziej nowoczesny wygląd. Jeep usunął także chromowane kontury wokół szczelin osłony chłodnicy, aby uzyskać czystszy i prostszy wygląd. Ta nowa sygnatura świetlna pojawi się ostatecznie we wszystkich nowych modelach Jeepa, ale na razie jest to najważniejsza atrakcja najwyższej klasy wersji wyposażenia Avengera. Aby samochód wyglądał świeżo po przejażdżce po błocie, Jeep dodał więcej plastikowych okładzin i mocniejsze osłony podwozia, aby chronić nadwozie przed zarysowaniami.
Wewnątrz kabiny zmiany skupiają się na tym, aby samochód sprawiał wrażenie mniej pojazdu budżetowego, a bardziej produktu premium. Jeep wysłuchał opinii i wymienił część twardych tworzyw sztucznych na bardziej miękkie materiały na panelach drzwi. Dolna część deski rozdzielczej ma teraz wyściełaną wstawkę, dzięki czemu wnętrze wydaje się znacznie bardziej zachęcające. Dla kierowców, którzy lubią patrzeć na drogę, wybierak trybu jazdy ma teraz gumową powłokę – niewielka zmiana, ale znacznie ułatwia znalezienie i chwycenie przełącznika za pomocą samego dotyku.
Wielu nabywców nadal wybiera napęd benzynowy, ale flagowym modelem pozostaje wersja w pełni elektryczna. ElektrycznyJeep Avenger wykorzystuje akumulator o pojemności 54 kWh w połączeniu z silnikiem o mocy 115 kW (156 KM). Taka konfiguracja zapewnia zasięg do 400 km w cyklu WLTP. Jeśli chodzi o ładowanie, samochód obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 100 kW – wystarczającej, aby stosunkowo szybko wrócić na drogę. W przypadku osób ładujących w domu lub w pracy obsługuje ładowanie prądem zmiennym o mocy 11 kW.
Jeep poszerza także ofertę dla tych, którzy potrzebują większej przyczepności. Nowy wariant 4xe to hybryda z napędem na wszystkie koła, która wyróżnia się jaskrawoczerwonymi akcentami na zewnątrz. Ta wersja wytwarza 145 KM i jest wyposażona w tylny silnik elektryczny, który może dostarczyć moment obrotowy o wartości 1900 Nm na tylne koła. Jeep twierdzi, że ten mały SUV może wspiąć się na wzniesienie o nachyleniu 40% nawet na żwirze. Jeśli nie potrzebujesz napędu na wszystkie koła, ale nadal potrzebujesz pomocy elektrycznej, dostępna jest wersja e-Hybrid o mocy 110 KM, która wykorzystuje sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem i mały układ akumulatorów 48 V.
Nie zapomniano także o tradycjonalistach. Podstawowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 1,2 litra przeszedł gruntowny remont. Nadal wytwarza 101 KM, ale Jeep zastąpił starą konstrukcję „mokrego paska” trwalszym łańcuchem rozrządu. To wielka zaleta długoterminowej niezawodności. W silniku zastosowano także nowe wtryskiwacze wysokociśnieniowe, które poprawiają oszczędność paliwa. Wersja ta, z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, osiąga 100 km/h w 10,6 sekundy. Konserwacja jest teraz również łatwiejsza, ponieważ okresy międzyobsługowe zostały wydłużone do co dwa lata lub 25 000 km.
Pomimo niewielkich rozmiarów – mierzących nieco ponad 4 minuty długości – Avenger jest praktycznym narzędziem. Oferuje prześwit pod pojazdem wynoszący 210 mm i imponujące kąty w terenie, w tym kąt natarcia wynoszący 22 stopnie. Przestrzeń ładunkowa jest również dobrze zaprojektowana i obejmuje bagażnik o pojemności 380 litrów i szerokości dokładnie 1 m. Jeep posiadał nawet dwustronną podłogę bagażnika ze zmywalną powierzchnią po jednej stronie – idealną na zabłocone buty turystyczne lub mokry sprzęt. Wewnątrz kabiny znajduje się kolejne 34-poziomowe miejsce do przechowywania rozmieszczone w różnych schowkach.
Dzięki tej aktualizacji bezpieczeństwo i technologia również poszły o krok do przodu. Avenger jest teraz wyposażony w reflektory LED Matrix, które automatycznie dostosowują wiązkę światła, aby nie oślepiać innych kierowców, jednocześnie zapewniając jasne oświetlenie drogi przed sobą. Nowy system kamer 360 stopni tworzy cyfrowy widok samochodu z lotu ptaka, co znacznie ułatwia parkowanie na ciasnych europejskich ulicach. Centralny ekran o przekątnej 10,25 cala pozostaje standardem i oferuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a także bezprzewodowe aktualizacje zapewniające aktualność oprogramowania.
Aby uczcić historię marki, Jeep wprowadza na rynek edycję specjalną z okazji 85. rocznicy powstania marki. Ta wersja ma unikalne złote koła i zderzaki, a także logo „85 Years of Adventure”. We wnętrzu zastosowano wzór w kratę na siedzeniach i złote szwy na desce rozdzielczej. Jest nieco krzykliwy, ale podkreśla, jak daleko marka odeszła od swoich militarnych korzeni. Zamówienia na odświeżony model w Wielkiej Brytanii zostaną złożone późnym latem 2026 r., a ceny mają zaczynać się od 31 200 euro.
