La Jeep Avenger è stata un enorme successo per il marchio americano sin dal suo debutto tre anni fa. Costruito in Polonia e progettato specificatamente per il mercato europeo, questo piccolo crossover si è aggiudicato addirittura il titolo di Auto europea dell'anno 2023.
Con oltre 270.000 ordini effettuati fino ad oggi, Jeep non si ferma sul suo successo. L’azienda ha rivelato un importante aggiornamento per il modello per mantenerlo competitivo rispetto al crescente numero di auto elettriche. Questo aggiornamento avvicina lo stile della "piccola" Jeep alla nuova Compass e aggiunge diverse funzionalità che i proprietari avevano effettivamente richiesto.
Il cambiamento più evidente è proprio sulla parte anteriore del veicolo. Jeep ha aggiornato la sua famosa griglia a sette slot aggiungendo la retroilluminazione a LED. Questo design "illuminato" rende l'auto molto più facile da individuare di notte e le conferisce un aspetto più moderno. Jeep ha anche rimosso i profili cromati attorno alle fessure della griglia per un aspetto più pulito e semplice. Questa nuova firma luminosa apparirà prima o poi su tutti i nuovi modelli Jeep, ma per ora è un punto culminante delle finiture Avenger di alto livello. Per mantenere l'auto fresca dopo un viaggio nella terra, Jeep ha aggiunto più rivestimenti in plastica e piastre paramotore più robuste per proteggere la carrozzeria dai graffi.
All'interno dell'abitacolo, le modifiche mirano a far sembrare l'auto meno un veicolo economico e più un prodotto premium. Jeep ha ascoltato il feedback e ha sostituito parte della plastica dura con materiali più morbidi sui pannelli delle porte. La parte inferiore del cruscotto ora presenta un inserto imbottito, che rende l'interno molto più invitante. Per i guidatori a cui piace tenere gli occhi sulla strada, il selettore della modalità di guida ora ha un rivestimento in gomma: un piccolo cambiamento, ma che rende molto più facile trovare e afferrare l'interruttore semplicemente toccandolo.
Molti acquirenti scelgono ancora l’alimentazione a benzina, ma la versione completamente elettrica resta il fiore all’occhiello della gamma. La Jeep Avenger elettrica utilizza un pacco batterie da 54 kWh accoppiato a un motore da 115 kW (156 CV). Questa configurazione fornisce un'autonomia fino a 400 km in base al ciclo WLTP. Per quanto riguarda la ricarica, l’auto supporta una ricarica rapida CC da 100 kW, sufficiente per riportare i conducenti sulla strada in tempi relativamente brevi. Per chi effettua la ricarica a casa o al lavoro, gestisce la ricarica CA da 11 kW.
Jeep sta inoltre ampliando la gamma per chi ha bisogno di più grip. La nuova variante 4xe è un ibrido a trazione integrale che si distingue per gli accenti rosso vivo all'esterno. Questa versione eroga 145 cavalli e monta un motore elettrico posteriore in grado di erogare 1.900 Nm di coppia alle ruote posteriori. Jeep afferma che questo piccolo SUV può superare una pendenza del 40% anche su ghiaia. Se non hai bisogno della trazione integrale ma desideri comunque un aiuto elettrico, esiste una versione e-Hybrid da 110 CV che utilizza un cambio automatico a doppia frizione a sei velocità e un piccolo sistema di batterie da 48 V.
Anche i tradizionalisti non sono stati dimenticati. Il motore turbo benzina entry-level da 1,2 litri è stato completamente revisionato. Produce ancora 101 CV, ma Jeep ha sostituito il vecchio design a "cinghia bagnata" con una catena di distribuzione più resistente. Questa è una grande vittoria per l’affidabilità a lungo termine. Il motore è inoltre dotato di nuovi iniettori ad alta pressione per migliorare l'efficienza del carburante. Con un cambio manuale a sei marce, questa versione raggiunge i 100 km/h in 10,6 secondi. Ora anche la manutenzione è più semplice, poiché gli intervalli di manutenzione sono stati estesi a ogni due anni o 25.000 km.
Nonostante le sue piccole dimensioni - misura poco più di 4 minuti di lunghezza - l'Avenger è uno strumento pratico. Offre 210 mm di altezza da terra e impressionanti angoli fuoristrada, incluso un angolo di attacco di 22 gradi. Anche il vano di carico è ben progettato, con un bagagliaio da 380 litri largo esattamente 1 metro. Jeep includeva anche un pavimento reversibile per il bagagliaio con una superficie lavabile su un lato, perfetto per scarponi da trekking infangati o attrezzatura bagnata. All'interno della cabina ci sono altri 34 vani di stivaggio sparsi in vari scomparti.
Anche la sicurezza e la tecnologia fanno un passo avanti con questo aggiornamento. L'Avenger è ora dotato di fari LED Matrix, che regolano automaticamente il fascio per evitare di accecare gli altri guidatori mantenendo la strada davanti a sé ben illuminata. Un nuovo sistema di telecamere a 360 gradi crea una visione digitale dall'alto dell'auto per rendere molto più semplice il parcheggio nelle strette strade europee. Lo schermo centrale da 10,25 pollici rimane standard e offre Apple CarPlay wireless e Android Auto, insieme ad aggiornamenti via etere per mantenere aggiornato il software.
Per celebrare la storia del marchio, Jeep lancia un'edizione speciale per l'85° anniversario. Questa versione presenta ruote e paraurti unici con finitura dorata, insieme ai loghi "85 Years of Adventure". Gli interni presentano un motivo in tessuto scozzese sui sedili e cuciture dorate sul cruscotto. È un po’ appariscente, ma evidenzia quanto il marchio sia lontano dalle sue radici militari. Gli ordini nel Regno Unito per il modello aggiornato apriranno alla fine dell’estate 2026, con prezzi che dovrebbero partire da circa 31.200 euro.
