Jeep Avenger har vært en stor hit for det amerikanske merket siden den debuterte for tre år siden. Denne lille crossoveren ble bygget i Polen og designet spesielt for det europeiske markedet, og tok til og med 2023-tittelen European Car of the Year.
Med over 270 000 bestillinger til dags dato, hviler ikke Jeep på suksessen. Selskapet avslørte en stor oppdatering for modellen for å holde den konkurransedyktig mot et voksende hav av elbiler. Denne oppdateringen bringer "baby" Jeeps styling nærmere den nye Compass og legger til flere funksjoner som eierne faktisk ba om.
Den mest åpenbare endringen er rett på forsiden av kjøretøyet. Jeep oppdaterte sin berømte syvsporsgrill ved å legge til LED-bakgrunnsbelysning. Denne "light-up"-designen gjør bilen mye lettere å få øye på om natten og gir den et mer moderne utseende. Jeep fjernet også kromkonturene rundt grillsporene for et renere og enklere utseende. Denne nye lyssignaturen vil etter hvert dukke opp på alle nye Jeep-modeller, men foreløpig er den et høydepunkt i Avenger-trim på toppnivå. For å holde bilen frisk etter en tur gjennom skitten, la Jeep til mer plastkledning og sterkere glideplater for å beskytte karosseriet mot riper.
Inne i kupeen fokuserer endringene på å få bilen til å føles mindre som et budsjettkjøretøy og mer som et premiumprodukt. Jeeplyttet på tilbakemeldinger og byttet ut noe av hardplasten med mykere materialer på dørpanelene. Den nedre delen av dashbordet har nå en polstret innsats, som gjør at interiøret føles mye mer innbydende. For sjåfører som liker å holde øynene på veien, har kjøremodusvelgeren nå et gummibelegg – småpenger, men gjør det mye lettere å finne og gripe bryteren ved berøring alene.
Mange kjøpere velger fortsatt bensinkraft, men den helelektriske versjonen er fortsatt flaggskipet i serien. ElectricJeep Avenger bruker en 54 kWh batteripakke kombinert med en 115 kW (156 hk) motor. Dette oppsettet gir en kjørerekkevidde på opptil 400 km basert på WLTP-syklusen. Når det kommer til lading, støtter bilen 100 kW DC hurtiglading – nok til å få sjåførene tilbake på veien relativt raskt. For de som lader hjemme eller på jobb, takler den 11 kW AC-lading.
Jeep utvider også utvalget for de som trenger mer grep. Den nye 4xe-varianten er en firehjulsdrevet hybrid som skiller seg ut med knallrøde aksenter på eksteriøret. Denne versjonen yter 145 hk og har en elektrisk motor bak som kan levere 1900 Nmof dreiemoment til bakhjulene. Jeep hevder at denne lille SUV-en kan klatre i 40 % skråning selv på grus. Hvis du ikke trenger firehjulsdrift, men likevel vil ha litt elektrisk hjelp, finnes det en 110 hk e-Hybrid-versjon som bruker en sekstrinns dobbelclutch automatgir og et lite 48V batterisystem.
Tradisjonalister er heller ikke glemt. Inngangsnivået 1,2-liters turbobensinmotor fikk en full overhaling. Den yter fortsatt 101 hk, men Jeep erstattet den gamle "våte belte"-designen med en mer holdbar registerkjede. Dette er en stor gevinst for langsiktig pålitelighet. Motoren har også nye høytrykksinjektorer for å forbedre drivstoffeffektiviteten. Med en sekstrinns manuell girkasse når denne versjonen 100 km/hin 10,6 sekunder. Vedlikeholdet er også enklere nå, ettersom serviceintervallene er utvidet til hvert annet år eller 25 000 km.
Til tross for sin lille størrelse - som måler litt over 4 min lengde - er Avenger et praktisk verktøy. Den tilbyr 210 mm bakkeklaring og imponerende terrengvinkler, inkludert en 22-graders innkjøringsvinkel. Lasterommet er også godt designet, med en 380-lastkasse som er nøyaktig 1 m bred. Jeep inkluderte til og med et vendbart gulv for bagasjerommet med en vaskbar overflate på den ene siden - perfekt for gjørmete tursko eller vått utstyr. Inne i kabinen er det ytterligere 34 lof lagringsplass spredt utover forskjellige rom.
Sikkerhet og teknologi tar også et skritt fremover med denne oppdateringen. Avenger kommer nå med LED Matrix-frontlykter, som automatisk justerer lyset for å unngå å blende andre sjåfører samtidig som veien foran holdes sterkt opplyst. Et nytt 360-graders kamerasystem skaper et digitalt fugleperspektiv av bilen for å gjøre parkering i trange europeiske gater mye enklere. Den 10,25-tommers senterskjermen forblir standard, og tilbyr trådløs Apple CarPlay og Android Auto, sammen med trådløse oppdateringer for å holde programvaren oppdatert.
For å feire merkevarens historie, lanserer Jeep en 85-års jubileums spesialutgave. Denne versjonen har unike hjul og støtfangere med gullfinish, sammen med "85 Years of Adventure"-logoer. Interiøret får et tartanstoffmønster på setene og gullsøm på dashbordet. Det er litt prangende, men det fremhever hvor langt merket har kommet fra sine militære røtter. Storbritannias bestillinger for den fornyede modellen åpner på sensommeren 2026, med priser som forventes å starte rundt €31 200.
