Der Jeep Avenger ist seit seinem Debüt vor drei Jahren ein Riesenerfolg für die amerikanische Marke. Dieser in Polen gebaute und speziell für den europäischen Markt konzipierte kleine Crossover sicherte sich sogar den Titel „Europäisches Auto des Jahres 2023“.
Mit bisher über 270.000 eingegangenen Bestellungen ruht sich Jeep nicht auf dem Erfolg aus. Das Unternehmen stellte ein umfangreiches Update für das Modell vor, um es gegenüber der wachsenden Zahl von Elektroautos konkurrenzfähig zu halten. Diese Aktualisierung bringt das Design des „Baby“-Jeep näher an den neuen Compass und fügt mehrere Funktionen hinzu, die sich die Besitzer tatsächlich gewünscht haben.
Die offensichtlichste Veränderung findet sich direkt an der Vorderseite des Fahrzeugs. Jeep hat seinen berühmten Sieben-Schlitz-Kühlergrill um eine LED-Hintergrundbeleuchtung erweitert. Durch dieses „leuchtende“ Design ist das Auto nachts viel besser zu erkennen und verleiht ihm ein moderneres Aussehen. Für ein klareres, schlichteres Erscheinungsbild entfernte Jeep außerdem die Chromkonturen rund um die Kühlergrillschlitze. Diese neue Beleuchtungssignatur wird irgendwann bei allen neuen Jeep-Modellen erscheinen, aber vorerst ist sie ein Highlight der Avenger-Ausstattungen der Spitzenklasse. Damit das Auto nach einer Fahrt durch den Dreck immer frisch aussieht, hat Jeep mehr Kunststoffverkleidungen und stärkere Unterfahrschutzplatten hinzugefügt, um die Karosserie vor Kratzern zu schützen.
Im Inneren des Innenraums konzentrieren sich die Änderungen darauf, dass sich das Auto weniger wie ein preisgünstiges Fahrzeug, sondern mehr wie ein Premiumprodukt anfühlt. Jeep hat auf das Feedback gehört und einige der harten Kunststoffe an den Türverkleidungen durch weichere Materialien ersetzt. Der untere Teil des Armaturenbretts verfügt nun über eine gepolsterte Einlage, wodurch der Innenraum deutlich einladender wirkt. Für Fahrer, die den Blick lieber auf die Straße richten, verfügt der Fahrmodus-Wahlschalter jetzt über eine Gummibeschichtung – eine kleine Änderung, die das Auffinden und Greifen des Schalters durch bloße Berührung deutlich erleichtert.
Viele Käufer entscheiden sich immer noch für den Benzinantrieb, aber die vollelektrische Version bleibt das Flaggschiff der Baureihe. Der elektrische Jeep Avenger nutzt einen 54-kWh-Akku in Verbindung mit einem 115-kW-Motor (156 PS). Dieses Setup ermöglicht eine Reichweite von bis zu 400 km basierend auf dem WLTP-Zyklus. Beim Laden unterstützt das Auto 100 kW DC-Schnellladen – genug, um Autofahrer relativ schnell wieder auf die Straße zu bringen. Wer zu Hause oder am Arbeitsplatz auflädt, kann mit 11 kW Wechselstrom laden.
Jeep erweitert das Angebot auch für diejenigen, die mehr Grip benötigen. Bei der neuen 4xe-Variante handelt es sich um einen Allrad-Hybrid, der durch leuchtend rote Akzente im Exterieur auffällt. Diese Version leistet 145 PS und verfügt über einen hinteren Elektromotor, der ein Drehmoment von 1.900 Nm an die Hinterräder liefern kann. Jeep behauptet, dass dieser kleine SUV selbst auf Schotter eine Steigung von 40 % überwinden kann. Wenn Sie keinen Allradantrieb benötigen, aber dennoch elektrische Unterstützung benötigen, gibt es eine 110 PS starke E-Hybrid-Version, die über ein Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe und ein kleines 48-V-Batteriesystem verfügt.
Auch die Traditionalisten wurden nicht vergessen. Der 1,2-Liter-Turbobenzinmotor der Einstiegsklasse wurde komplett überarbeitet. Er leistet immer noch 101 PS, aber Jeep ersetzte das alte „Nassriemen“-Design durch eine langlebigere Steuerkette. Dies ist ein großer Gewinn für die langfristige Zuverlässigkeit. Der Motor verfügt außerdem über neue Hochdruckeinspritzdüsen, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erreicht diese Version 10,6 Sekunden auf 100 km/h. Auch die Wartung ist jetzt einfacher, da die Wartungsintervalle auf alle zwei Jahre bzw. 25.000 km verlängert wurden.
Trotz seiner geringen Größe (etwas mehr als 4 Minuten lang) ist der Avenger ein praktisches Werkzeug. Es bietet eine Bodenfreiheit von 210 mm und beeindruckende Geländewinkel, einschließlich eines Böschungswinkels von 22 Grad. Auch der Laderaum ist gut gestaltet und verfügt über einen 380 l großen Kofferraum mit einer Breite von genau 1 m. Jeep hat sogar einen Wendeboden für den Kofferraum mit einer abwaschbaren Oberfläche auf einer Seite eingebaut – perfekt für schlammige Wanderstiefel oder nasse Ausrüstung. Im Inneren der Kabine gibt es weitere 34 l Stauraum, verteilt auf verschiedene Fächer.
Auch Sicherheit und Technik machen mit diesem Update einen Schritt nach vorne. Der Avenger ist jetzt mit LED-Matrix-Scheinwerfern ausgestattet, die den Lichtkegel automatisch anpassen, um andere Fahrer nicht zu blenden, während die Straße vor Ihnen hell ausgeleuchtet bleibt. Ein neues 360-Grad-Kamerasystem ermöglicht eine digitale Vogelperspektive des Autos und erleichtert so das Parken in engen europäischen Straßen erheblich. Der 10,25-Zoll-Mittelbildschirm bleibt Standard und bietet drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sowie Over-the-Air-Updates, um die Software auf dem neuesten Stand zu halten.
Um die Geschichte der Marke zu feiern, bringt Jeep eine Sonderedition zum 85-jährigen Jubiläum auf den Markt. Diese Version verfügt über einzigartige goldfarbene Räder und Stoßstangen sowie „85 Years of Adventure“-Logos. Der Innenraum erhält ein Schottenstoffmuster auf den Sitzen und goldene Nähte auf dem Armaturenbrett. Es ist etwas auffällig, aber es unterstreicht, wie weit sich die Marke von ihren militärischen Wurzeln entfernt hat. Die britischen Bestellungen für das aktualisierte Modell werden im Spätsommer 2026 eröffnet. Die Preise beginnen voraussichtlich bei etwa 31.200 Euro.
