Hyundai Ioniq 6 przechodzi metamorfozę. Zdjęcia szpiegowskie i poufne informacje ujawniają lifting obejmujący przeprojektowane reflektory i potencjalnie większy akumulator zapewniający większy zasięg. Ale najbardziej elektryzująca wiadomość? Prace nad wysokowydajnym wariantem N są już w przygotowaniu.
Ioniq 6, wprowadzony na rynek w 2022 roku, zyskał już sławę jako najbardziej energooszczędny pojazd elektryczny Hyundai w historii. Oczekuje się, że lifting obejmie szereg ulepszeń, począwszy od przodu. Przeprojektowany zderzak i reflektory, najwyraźniej nawiązujące do nowego Hyundaia Sonaty, nadadzą samochodowi świeżego wyglądu.
Według wewnętrznej wiedzy większy akumulator o pojemności 84 kWh mógłby zastąpić obecną jednostkę o mocy 77,4 kWh. To ulepszenie powinno zwiększyć zasięg Ioniq 6 poza jego obecne szacunki EPA wynoszące 581 km. Dla porównania, niedawno odświeżony Ioniq 5 po liftingu, z akumulatorem o pojemności 84 kWh, może pochwalić się zwiększonym zasięgiem do 80 km, w zależności od modelu.
Być może najbardziej ekscytującym osiągnięciem jest pojawienie się Ioniq 6 marki N. Hyundai zastosował już w swoim Ioniq 5 obróbkę N, w wyniku której powstał wysokowydajny pojazd elektryczny o mocy do 601 KM i czasie od 0 do 97 km/h w nieco ponad 3 sekundy. Oczekuje się, że Ioniq 6 N pójdzie w ślady swojego rodzeństwa, potencjalnie nawet przewyższając swoje parametry wydajnościowe.
Zdjęcia szpiegowskie uchwyciły odnowiony Ioniq 6 ze sportowymi kołami marki N, co jeszcze bardziej podsyciło spekulacje. Modele Hyundaia N są znane z funkcji gotowych do jazdy na torze, a Ioniq 6 N prawdopodobnie nie będzie wyjątkiem. Spodziewaj się takich funkcji, jak tryb wyścigowy, kontrola startu, wzmocnienie N Grin i optymalizator dryfu. Te funkcje sprawią, że Ioniq 6 z wygodnego i wydajnego kierowcy do codziennego użytku stanie się poważnym narzędziem torowym.
