La Hyundai Ioniq 6 fait peau neuve. Des photos d'espionnage et des informations privilégiées révèlent un lifting qui comprend des phares redessinés et potentiellement une batterie plus grande pour une autonomie accrue. Mais la nouvelle la plus électrisante ? Une variante N haute performance est déjà en préparation.
L'Ioniq 6, lancé en 2022, s'est déjà fait un nom comme le véhicule électrique le plus économe en énergie de Hyundai à ce jour. Le lifting devrait inclure un certain nombre d'améliorations, à commencer par la partie avant. Un pare-chocs et des phares redessinés, rappelant apparemment la nouvelle Hyundai Sonata, donneront à la voiture un nouveau look.
Selon des informations internes, une batterie plus grande de 84 kWh pourrait remplacer l'unité actuelle de 77,4 kWh. Cette mise à niveau devrait pousser l'autonomie de l'Ioniq 6 au-delà de ses 581 km actuels estimés par l'EPA. Pour le contexte, le lifting Ioniq 5 récemment rafraîchi, avec sa batterie de 84 kWh, offre une amélioration de l'autonomie allant jusqu'à 80 km, selon le modèle.
Le développement le plus excitant est peut-être l'arrivée d'une Ioniq 6 de marque N. Hyundai a déjà donné à sa Ioniq 5 le traitement N, ce qui donne lieu à un véhicule électrique haute performance avec jusqu'à 601 chevaux et un 0-97 km/h en un peu plus de 3 secondes. L'Ioniq 6 N devrait suivre les traces de son frère, dépassant même potentiellement ses performances.
Des photos d'espionnage ont capturé le lifting Ioniq 6 arborant des roues de marque N, alimentant encore davantage les spéculations. Les modèles N de Hyundai sont connus pour leurs fonctionnalités prêtes pour la piste, et la Ioniq 6 N ne fera probablement pas exception. Attendez-vous à voir des fonctionnalités telles que le mode course, le contrôle de lancement, le N Grin Boost et l'optimiseur de dérive. Ces fonctionnalités transformeront l’Ioniq 6 d’un pilote quotidien confortable et efficace en un outil de piste sérieux.
