Przedsięwzięcia Forda na rynek samochodów elektrycznych napotkały po drodze kilka progów zwalniających. Chociaż amerykański producent samochodów początkowo obiecywał znacznie wcześniejszą premierę swojego Forda Explorera opartego na VW, ostatnie raporty sugerują, że elektryczny Explorer ostatecznie pojawi się na rynku w czerwcu, a pierwsze dostawy mają dotrzeć do klientów w sierpniu.
Elektryczny Explorer to znaczący krok w procesie przechodzenia Forda na pojazdy elektryczne w Europie. Ten SUV, zbudowany we współpracy z Volkswagenem na platformie MEB, łączy niemiecką inżynierię z amerykańskim stylem, z którego słynie Ford. Ford zainwestował znaczne 2 miliardy euro w modernizację swojej fabryki w Kolonii, aby umożliwić produkcję pojazdów elektrycznych.
Jednak pomimo początkowego entuzjazmu, w produkcji elektrycznego Explorera Forda wystąpiło ośmiomiesięczne opóźnienie. Pierwotnie produkcja miała rozpocząć się pod koniec 2023 r., a sprzedaż miała się rozpocząć na początku 2024 r., Ford przesunął termin ze względu na nowe standardy dotyczące akumulatorów. To opóźnienie może okazać się kosztowne dla Forda, ponieważ konkurenci w dalszym ciągu w szybkim tempie wprowadzają na rynek nowe modele elektryczne.
Kiedy elektryczny Explorer wreszcie pojawi się na rynku, europejskim klientom zaoferuje dwie wersje wyposażenia: Explorer i Explorer Premium. Biorąc pod uwagę, że cena podstawowa ma zaczynać się poniżej 45 000 euro, wkracza w segment, w którym konkurencja cenowa jest zacięta. Chiński producent samochodów BYD obniżył już ceny swojego elektrycznego SUV-a Atto 3 w Niemczech nawet o 15%, co rodzi pytania o zdolność Forda do konkurencji.
W Stanach Zjednoczonych Ford również nie spoczywa na laurach. Producent samochodów potwierdził elektryczny, trzyrzędowy SUV przeznaczony do podróży drogowych, zapewniający przestronne wnętrze i zasięg do 550 mil. Chociaż Ford nie podał konkretnych szczegółów cenowych, firma pozycjonuje tego SUV-a jako atrakcyjną opcję dla amerykańskich konsumentów.
Ambicje Forda w Europie wykraczają poza elektryczny Explorer. Firma planuje do 2035 r. przejść na rynek europejski w pełni elektryczny, a oferta będzie obejmować dziewięć pojazdów elektrycznych. Oczekuje się, że elektryczny Explorer odegra kluczową rolę w realizacji celu Forda, jakim jest sprzedaż 600 000 pojazdów elektrycznych rocznie w Europie do 2026 r. Jednak w związku z opóźnieniem w produkcji Ford może pozostać w tyle za konkurentami, którzy agresywnie poszerzają swoją ofertę pojazdów elektrycznych.
