Perspektywy dla SUV-a Fisker Oceanelectric są ponure, ponieważ producent kontraktowy Magna International wstrzymuje produkcję kolejnych pojazdów. Podczas gdy entuzjaści Fiskera mieli nadzieję, że Ocean stanie się wschodzącą gwiazdą na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych, startup zmaga się z trudnościami finansowymi i możliwością całkowitego zatonięcia.
Magna International, doświadczony globalny partner zajmujący się produkcją samochodów, ujawniła niedawno, że zamierza zaprzestać produkcji stylowego SUV-a Ocean ze względu na problemy finansowe Fiskera. Dyrektor generalny Magna, Swami Kotagiri, przyznał, że sytuacja Fiskera może kosztować jego firmę około 341 milionów euro sprzedaży i wpłynąć na marże zysku.
Fisker pokładał duże nadzieje w modelu Ocean, obiecując innowacyjne funkcje, takie jak obrotowy ekran, opcje dachu solarnego i przystępną cenę na poziomie podstawowym. Jednak problemy z łańcuchem dostaw, opóźnienia w produkcji i problemy z rozwojem oprogramowania nękały firmę od samego początku. Próbując zwiększyć sprzedaż i utrzymać się na rynku, Fisker agresywnie obniżył ceny w marcu, obniżając cenę modelu podstawowego do przyciągających wzrok 21 339 euro. Choć zniżka wzbudziła zainteresowanie samochodami tej firmy, pierwszych nabywców Oceanu zachwiała się i podważyła zaufanie publiczne do firmy.
Pomimo spadku cen sprzedaż Oceanu nie wzrosła, a akcje Fiskera osiągnęły najniższy poziom w historii, co doprowadziło do wycofania firmy z giełdy nowojorskiej. Pod koniec kwietnia krążyły pogłoski o czterech potencjalnych szansach dla marki, ale te tropy jeszcze się nie zmaterializowały.
Wstępne recenzje na temat Fisker Ocean były mieszane, co odzwierciedlało burzliwą drogę SUV-a na rynek. Niektórzy eksperci chwalili jego nowoczesny wygląd, przestronne wnętrze i wyjątkowe wybory stylistyczne. Inni wyrazili obawy dotyczące ogólnej jakości, usterek oprogramowania i niezbyt ekscytujących wrażeń z jazdy.
W tej chwili los Fisker Inc. pozostaje niepewny. Firma upiera się, że rozważa opcje utrzymania się na rynku, ale obserwatorzy branży nie podzielają takiego optymizmu. Ci, którzy zaryzykowali zakup modelu Ocean, co zrozumiałe, denerwują się częściami, naprawami i przyszłą wartością inwestycji w samochód elektryczny.
