Les perspectives pour le SUV électrique Fisker Ocean s'annoncent sombres alors que le constructeur sous contrat Magna International fait une pause dans la construction d'un plus grand nombre de véhicules. Alors que les passionnés de Fisker espéraient que l'Ocean deviendrait une étoile montante sur le marché concurrentiel des véhicules électriques, la start-up est aux prises avec des difficultés financières et la possibilité de sombrer complètement.
Magna International, un partenaire mondial expérimenté dans la fabrication automobile, a récemment révélé qu'elle prévoyait d'arrêter la construction de l'élégant SUV Ocean au milieu des difficultés financières de Fisker. Le PDG de Magna, Swami Kotagiri, a admis que la situation de Fisker pourrait coûter à son entreprise environ 341 millions d'euros de chiffre d'affaires et affecter les marges bénéficiaires.
Fisker avait de grands espoirs pour l'Océan, promettant des fonctionnalités innovantes comme un écran rotatif, des options de toit solaire et un prix d'entrée de gamme abordable. Cependant, des problèmes de chaîne d’approvisionnement, des retards de production et des problèmes de développement de logiciels ont tourmenté l’entreprise dès le début. Dans le but de stimuler les ventes et de rester à flot, Fisker a agressivement réduit les prix en mars, ramenant le modèle de base à un prix accrocheur de 21 339 €. Si la remise a suscité l’intérêt pour ses voitures, elle a ébranlé les premiers acheteurs de l’Océan et a miné la confiance du public dans l’entreprise.
Malgré la baisse des prix, les ventes de l’Ocean ne se sont pas rétablies et les actions de Fisker ont atteint un plus bas historique, ce qui a entraîné la radiation de la société de la Bourse de New York. Fin avril, des rumeurs circulaient concernant quatre bouées de sauvetage potentielles pour la marque, mais ces pistes ne se sont pas encore concrétisées.
Les premières critiques sur le Fisker Ocean étaient mitigées, reflétant le voyage turbulent du SUV vers le marché. Certains experts ont loué son look moderne, son intérieur spacieux et ses choix de style uniques. D'autres ont exprimé leurs inquiétudes concernant la qualité globale, les problèmes logiciels et une expérience de conduite peu excitante.
À l’heure actuelle, le sort de Fisker Inc. reste incertain. L’entreprise insiste sur le fait qu’elle recherche des options pour rester en activité, mais les observateurs du secteur ne partagent pas le même optimisme. Ceux qui ont tenté l’achat d’un Ocean sont naturellement nerveux à propos des pièces, des réparations et de la valeur future de leur investissement dans une voiture électrique.
