Nowy pakt handlowy między Kanadą a Chinami otwiera chińskim producentom samochodów drogę do sprzedaży w Kanadzie. Na mocy porozumienia dotychczasowe 100% cło na samochody importowane z Chin spada do 6,1% dla kontyngentu 49 000 sztuk począwszy od 2027 r. Zamiar wprowadzenia tam zasygnalizowały już takie firmy jak BYD, Chery i Geely, a najnowszym nazwiskiem na liście oczekujących jest Dongfeng.
Dongfeng nie wchodzi na rynek solo; planuje także udostępnienie klientom kanadyjskim ekskluzywnej marki Voyah. Na początku tego tygodnia firma odwiedziła Montreal i zaprosiła lokalnych dziennikarzy, aby bliżej przyjrzeli się kilku modelkom.
Według oficjalnego dystrybutora, North World Industry, pierwszymi modelami Dongfeng, które trafią do Kanady, będą Nammi Box i Vigo. Rzecznik przekazał tę wiadomość prasie, zaznaczając, że oba pojazdy przechodzą obecnie proces homologacji.
Nammi Box to kompaktowy hatchback, a Vigo to mały crossover; każdy jest wyposażony w jednosilnikowy układ napędu na przednie koła. Nammi Box wytwarza 94 KM i jest w połączeniu z akumulatorem o pojemności 42,3 kWh, który zapewnia około 319 km zasięgu według WLTP. Vigo ma większy pakiet 51,87 kWh, oferuje około 340 km zasięgu WLTP i jest napędzany silnikiem o mocy 181 KM.
Przewiduje się, że oba modele zadebiutują w cenie poniżej 35 000 CAD, co czyni je wysoce konkurencyjnymi w Kanadzie.
