Un nouvel accord commercial entre le Canada et la Chine ouvre la voie aux constructeurs automobiles chinois pour vendre leurs produits au Canada. Aux termes de l'accord, le droit de 100 % sur les voitures importées de Chine tombe à 6,1 % pour un quota de 49 000 unités à partir de 2027. Des sociétés telles que BYD, Chery et Geely ont déjà signalé leur intention de s'y lancer, et le dernier nom sur la liste d'attente est Dongfeng.
Dongfeng n’entre pas seul sur le marché ; elle prévoit également de déployer sa marque haut de gamme Voyah auprès des acheteurs canadiens. Plus tôt cette semaine, la firme a effectué une tournée à Montréal et a accueilli des journalistes locaux pour découvrir de près plusieurs modèles.
Selon le distributeur officiel North World Industry, les premiers modèles Dongfeng à destination du Canada seront la Nammi Box et la Vigo. Le porte-parole a annoncé la nouvelle à la presse, précisant que les deux véhicules sont actuellement en cours de processus d'homologation.
La Nammi Box est une berline compacte, tandis que le Vigo est un petit crossover ; chacun est équipé d'une configuration à traction avant à moteur unique. La Nammi Box produit 94 ch et est associée à une batterie de 42,3 kWh qui offre environ 319 km d’autonomie nominale WLTP. Le Vigo est équipé d'un pack plus grand de 51,87 kWh, offre environ 340 km d'autonomie WLTP et est entraîné par un moteur de 181 ch.
Les deux modèles devraient faire leurs débuts à moins de 35 000 CAD, ce qui les rend très compétitifs au Canada.
