Canalysjust opublikował raport za rok 2022 na temat pojazdów elektrycznych w Indiach, a wyniki z pewnością wyglądają obiecująco. W 2022 r. cały rynek samochodowy wzrósł o 23%, co samo w sobie jest imponujące, biorąc pod uwagę płaski lub ujemny wzrost na innych rynkach na całym świecie. Szczególnie sektor pojazdów elektrycznych odnotował wyjątkowy wzrost o 223%, dostarczając 48 000 pojazdów w całym roku.
Być może warto zauważyć, że indyjski rynek pojazdów elektrycznych jest w powijakach, dlatego należy spodziewać się szalonego wzrostu.
Analitycy twierdzą, że popyt na pojazdy elektryczne, a nawet luksusowe, jest duży pomimo rosnącej niepewności gospodarczej w kraju. Dzieje się tak głównie ze względu na rosnącą siłę nabywczą konsumentów.
Tata jest niekwestionowanym liderem na rynku pojazdów elektrycznych z zaledwie dwoma modelami i przejmuje 86% udziałów. Chiński MG zajmuje drugie miejsce z 9%, a Hyundai na równie odległym trzecim miejscu z 1,6%. Koreańska firma sprzedaje jednak Konę wyłącznie w kraju.
Producenci premium, tacy jak Mercedes, BMW i Audi, wprowadzili na rynek indyjski wybór swoich ogólnoświatowych modeli elektrycznych, osiągając zauważalny wzrost o 34%. Jednak łącznie stanowią one mniej niż 1% całego rynku.
Według Canalys oczekuje się, że do 2025 r. indyjski segment pojazdów elektrycznych wzrośnie o ponad 300 000 sztuk, co będzie stanowić około 6% całej sprzedaży samochodów. Tymczasem główni producenci, tacy jak Toyota, Honda, VW, Skoda, Nissan i Renault, mogą przegapić początkowe zainteresowanie, ponieważ nie wprowadzili jeszcze pojazdów elektrycznych w kraju.
