Canalysjust hat seinen Bericht 2022 über Elektrofahrzeuge in Indien veröffentlicht und die Ergebnisse sehen auf jeden Fall vielversprechend aus. Der gesamte Automarkt wuchs im Jahr 2022 um 23 %, was angesichts des stagnierenden oder negativen Wachstums in anderen Märkten auf der ganzen Welt allein schon beeindruckend ist. Insbesondere der EV-Sektor verzeichnete mit der Auslieferung von 48.000 Fahrzeugen im gesamten Jahr ein herausragendes Wachstum von 223 %.
Es ist vielleicht wichtig anzumerken, dass der indische Elektrofahrzeugmarkt noch in den Kinderschuhen steckt und daher mit wahnsinnigen Wachstumszahlen zu rechnen ist.
Analysten sagen, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und sogar nach Luxus-Elektrofahrzeugen trotz der drohenden wirtschaftlichen Unsicherheiten im Land stark ist. Das liegt vor allem an der steigenden Kaufkraft der Verbraucher.
Tata ist mit nur zwei Modellen der unangefochtene Marktführer auf dem Elektrofahrzeugmarkt und hält 86 % des Marktanteils. Der chinesische MG belegt mit 9 % den zweiten Platz und Hyundai mit 1,6 % einen ebenso weit entfernten dritten Platz. Allerdings verkauft das koreanische Unternehmen den Kona nur im Land.
Premiumhersteller wie Mercedes, BMW und Audi haben eine Auswahl ihrer weltweiten Elektromodelle in Indien eingeführt und damit einen beachtlichen Zuwachs von 34 % erzielt. Dennoch machen sie zusammen weniger als 1 % des Gesamtmarktes aus.
Laut Canalys wird Indiens Segment der Elektrofahrzeuge im Jahr 2025 voraussichtlich um mehr als 300.000 Einheiten wachsen, was etwa 6 % aller Autoverkäufe entspricht. Unterdessen stehen große Hersteller wie Toyota, Honda, VW, Skoda, Nissan und Renault kurz davor, die anfängliche Akzeptanz zu verpassen, da sie im Land noch keine Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.
