Canalysjust kwam met zijn rapport uit 2022 over elektrische auto’s in India en de resultaten zien er veelbelovend uit. De totale automarkt groeide in 2022 met 23%, wat op zichzelf indrukwekkend is gezien de vlakke of negatieve groei in andere markten over de hele wereld. Vooral de EV-sector kende een uitstekende groei van 223% door het hele jaar door 48.000 voertuigen te leveren.
Het is misschien belangrijk op te merken dat de Indiase EV-markt nog in de kinderschoenen staat, dus er zijn krankzinnige groeicijfers te verwachten.
Analisten zeggen dat de vraag naar elektrische auto’s en zelfs luxe elektrische auto’s groot is geweest, ondanks de dreigende economische onzekerheden in het land. Dat komt vooral door de stijgende koopkracht van de consument.
Tata is de weggelopen leider op de EV-markt met slechts twee modellen en neemt 86% van het aandeel in handen. Het Chinese MG staat op de tweede plaats met 9% en Hyundai op een even verre derde plaats met 1,6%. Het Koreaanse bedrijf verkoopt de Kona echter alleen in het land.
Premiumfabrikanten zoals Mercedes, BMW en Audi hebben een selectie van hun wereldwijde elektrische modellen in India geïntroduceerd, waarmee ze een opmerkelijke stijging van 34% hebben gerealiseerd. Toch vertegenwoordigen ze samen minder dan 1% van de totale markt.
Volgens Canalys zal het Indiase segment van elektrische voertuigen in 2025 naar verwachting met meer dan 300.000 eenheden groeien, wat ongeveer 6% van alle autoverkopen vertegenwoordigt. Ondertussen staan grote fabrikanten zoals Toyota, Honda, VW, Skoda, Nissan en Renault op het punt de initiële introductie te missen, omdat ze nog geen elektrische voertuigen in het land moeten uitrollen.
