Na rynek europejski
Premiera
| Zapowiedziany | 2022, 27 maja |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, luty |
| Cena bazowa | 69 000 EUR 65 300 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 180 kW (245 KM) |
| Moment obrotowy | 350 Nm (258 funtów na stopę) |
| Przyspieszenie | 8,9 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 90 kWh |
| Technologia baterii | Li-Ion (typ 400 V) |
| Zasięg | 430 km WLTP |
| Zużycie energii | 21,3 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 114 kW, 30-80% w 30 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy van, 7/8 miejsc |
| Platform | SAIC MIFA |
| Wymiary | 5270 x 2000 x 1840 mm (207,5 x 78,7 x 72,4 cala) |
| Rozstaw osi | 3200 mm (126,0 cali) |
| Prześwit | 140 mm (5,5 cala) |
| Masa własna | UE: 2535 kg bez ładunku, 3095 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie niezależne kolumny MacPhersona, tylne niezależne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | UE: 466 l, 2179 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 55 l |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1000 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,3 cala |
| Zegary cyfrowe | 7" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane, wentylowane, regulowane siedzenia przednie i tylne, masaż |
| Dach | Szklany dach |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania |
| Łączność | Wireless Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, 12 kamer, asystent zatrzymania awaryjnego, asystent pasa ruchu: ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, środkowy pas ruchu, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent świateł drogowych, monitorowanie zmęczenia podczas jazdy, ostrzeganie przed kolizją przód/tył/bok, awaryjny asystent kierowania |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2022: 5 gwiazdek |
