Para o mercado europeu
Lançamento
| Anunciado | 2022, 27 de maio |
| Estado | Disponível para encomenda. Lançado em 2023, fevereiro |
| Preço base | € 69.000 £ 65.300 |
Desempenho e Motor
| Potência | Tração dianteira 180 kW (245 cv) |
| Torque | 350 Nm (258 lb-pés) |
| Aceleração | 8,9 segundos 0-100 km/h |
| Velocidade máxima | 180 km/h (112 mph) |
| Transmissão | 1 marcha (Direta) |
Bateria e Carregamento
| Capacidade da bateria | 90 kWh totais |
| Tecnologia da bateria | Íon de lítio (tipo 400V) |
| Autonomia | 430 km WLTP |
| Consumo de energia | 21,3 kWh/100 km WLTP |
| Recuperação de energia | Sim |
| Bomba de calor | Sim |
| Carregamento AC | Tipo 2 11 kW |
| Carregamento DC rápido | CCS 114 kW, 30-80% em 30 min |
Design e Dimensões
| Tipo de carroceria | Van 5 portas, 7/8 lugares |
| Platform | SAIC MIFA |
| Dimensões | 5.270 x 2.000 x 1.840 mm (207,5 x 78,7 x 72,4 pol.) |
| Distância entre eixos | 3.200 mm (126,0 pol.) |
| Distância do solo | 140 mm (5,5 pol.) |
| Peso | UE: 2.535 kg sem carga, 3.095 kg brutos |
| Suspensão | Suportes dianteiros independentes MacPherson, traseiros multi-link independentes |
| Rodas e Pneus | R19 |
| Porta-malas traseiro | UE: 466 l, 2179 l máx. |
| Porta-malas dianteiro (Frunk) | 55 litros |
| Capacidade de reboque | UE: 750 kg sem freio, 1000 kg com freio |
Telas e Multimídia
| Tela central | Tela sensível ao toque de 12,3" |
| Painel do motorista | 7" |
| Head-up Display (HUD) | Não |
Conforto e Equipamento
| Bancos | Bancos dianteiros e traseiros aquecidos, ventilados e ajustáveis, massagem |
| Teto | Telhado de vidro |
| Auxiliares de estacionamento | Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré |
| Conectividade | Wireless Apple CarPlay |
Segurança e Assistências
| Airbags | Sistema de airbag dianteiro, lateral, traseiro e de cabeça |
| Ajudas à condução | Radar dianteiro, 12 câmeras, assistente de parada de emergência, assistente de faixa: aviso de saída de faixa, centralização de faixa, assistente de manutenção de faixa, assistência de farol alto, monitoramento de fadiga ao dirigir, aviso de colisão dianteira/traseira/lateral, assistência de direção de emergência |
| Auto-condução | |
| Testes de colisão | NCAP 2022: 5 estrelas |
